当时部队除极少数干部40岁开外，其余都是20岁左右的年轻人，尤其是连队，从事的职业是修铁路，架桥梁，筑路基，干的是繁重的、超负荷的体力活，体能消耗大，吸收的能量多，消化快，就当时的生活水平，基本维持人体所需的物质。
老咪子（网名）1975年我们这些刚刚穿上军装不久的铁道兵女战士和部分来自各师的老兵们，奉军委命令集结北京，代表全军女兵光荣的接受了第三届全军运动会前导队的任务。经过艰苦的训练硬是磨练出了步伐整齐、掷地有声的铿锵玫瑰，用我们的汗水和泪水书写了一生中难以忘怀的芳华岁月。
【原铁道兵第七师33团团长韩守智，他17岁就参加当地基干民兵的武装爆炸突击队，1947年正式入伍参加胶东西海特务营，参加过潍县战役、胶东战役等，后赴朝参战，回国后编入铁道兵，先后参加过宝兰、成昆、贵昆、襄渝、青藏等一系列国家重大铁路工程建设，曾经荣立过一等功、二等功和三等功等不同的奖项，所留下的精神遗产，永远是后人的宝贵财富——】
【金牌班组】原标题：在这里还能找到部队的感觉工人日报-中工网记者 庞慧敏 通讯员 景飞飞 戴佩芸11月12日17时26分，在国铁南宁局所辖的米山站，值班员张雄杰端坐在行车值班室的控制台前，这位退伍8年现在铁路工作的小伙，依然带着军人的气质和作风。“67922次接近，3道接车。
1965年1月15日，中国人民解放军副总参谋长兼北京军区司令员杨勇、北京市副市长万里、铁道部副部长武竞天就修建北京地下铁道的建设方针、线路方案、防护等级、工程造价和成立地铁领导小组问题，向中央写了报告。
铁道兵长年奋战在人烟稀少，条件艰苦的偏僻地区，指战员们在施工中付出了巨大的体力，却常常吃不饱，为了改变这种局面，根据党中央，中央军委的命令，以铁道兵第3、6、9师为主体的官兵，带着朝鲜战场未尽的硝烟，挥师北疆，踏破千里雪原，奉命开赴黑龙江省，嫩江县和内蒙古莫力达瓦斡尔族自治旗境内，拉开了屯垦戎边的序幕。
原标题：“铁兵”坚守小站的第14522天工人日报-中工网记者 庞慧敏 通讯员 景飞飞 戴佩芸11月12日17时26分，在国铁南宁局所辖的米山站，值班员张雄杰端正笔直坐在行车值班室的控制台前，这位退伍8年现在铁路工作的小伙，依然带着军人的气质和作风。
中国铁建电气化局员工配合深圳地铁运维人员进行车辆段信号设备调试。12月28日10时58分，随着一声鸣笛声响起，深圳市民翘首以盼的深圳地铁16号线开通运营。16号线起自龙岗区大运站，止于坪山新区田心站，正线全长29.2公里。
