在本次说明会上，铁科轨道就募投项目进展、未来经营提升计划等热点问题与投资者展开交流。上市公司主营业务是以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售，产品已覆盖至轨道、桥梁和隧道等高铁工务工程领域，应用于京沈、津秦、京津冀城际、哈大、呼张、太焦、徐盐、商合杭、温福、厦深、珠三角城际、兰新、银西、贵广、雅万、弥蒙等高速铁路。
本报记者张智北京报道飞驰的高铁下，每一条钢轨都得被高铁扣件牢牢地扣压住，以保证轨道精度、提供轨道绝缘和弹性舒适性，如此才能形成一条条线路平顺、精度高的轨道，为高铁列车在高速状态下安全、舒适、平稳运行提供保障。
中证智能财讯 铁科轨道（688569）11月1日晚间公告，近日，公司与雄安高速铁路有限公司签署新建天津至潍坊高速铁路材料供货合同，为其供应高铁扣配件，合同金额4.7亿元（含税），税后金额4.16亿元，占公司2022年度经审计营业收入的31.05%。
原标题：沈白高铁吉林段TJ-6标提速道岔铺设施工告捷工人日报-中工网记者 彭冰 柳姗姗 通讯员 杨景霜9月16日，随着湾沟北站站场6#提速道岔混凝土浇筑模板的拆除，由中铁二十三局集团承建的沈白高铁吉林段TJ-6标提速道岔铺设全部完成，为正线铺轨创造了条件。
中国高铁运营里程已达4.37万公里。尽管比发达国家起步晚，但中国高铁建设和发展突飞猛进，如今已成为世界上运营里程最长、在建规模最大、运营动车组最多、商业运营速度最高的交通网。“铁路建设是一个非常复杂的系统工程，就连一个小小的零部件都有着极高的‘技术含量’。
