隧道最大埋深为995米，洞内纵坡设计为“人”字坡，最大纵坡23.5‰，特别是成功穿越了1270米含有瓦斯气体的煤系地层。工人在涌水中划船查看地质变化。与其他长大隧道不同的是，大柱山隧道施工只能从进出口独头掘进，无竖井、斜井等辅助施工条件，最大独头掘进长度达8.3公里。为解决隧道进
众所周知，现在的中国拥有所谓基建狂魔的称号，指的是中国曾完成了很多高难度的基建工程的建设，但实际上中国也曾遇到过让自己感觉非常棘手的超高难度工程，比如前不久才全线贯通的云南大柱山隧道，这条隧道全长15公里左右，但却让中国施工了13年，建设工期堪比三峡，其中难度最高的156米的路段让中国整整挖了两年!
鲁巧高速新坪隧道建设取得新进展 昭通高速鲁巧公司 供图 11月5日，昭通市鲁甸县至巧家县高速公路（以下简称：鲁巧高速）三工区新坪隧道出口右幅掘进突破1000米大关，标志着鲁巧高速项目建设取得突破性进展。
来源：【昆明日报-掌上春城】...5月28日，由中交一公局厦门工程有限公司承建的都香（贵州省都匀市——云南省香格里拉市）高速公路万米特长隧道——翠屏隧道，历时1800多天的日夜奋战，成功实现左洞顺利贯通，为都香高速公路昭通昭阳至四川金阳段今年7月底全线通车打下坚实基础。
【来源：都市时报】12月30日，昭通市鲁甸县至巧家县高速公路（以下简称：鲁巧高速）团树林隧道右洞顺利实现贯通，这是鲁巧高速全线首条贯通的隧道，标志着项目建设取得重大突破。团树林隧道位于巧家县崇溪镇团树林村，设计为分离式隧道，右洞全长1545米，最大埋深185.
来源：【云新闻】日历第十次掀到这一页：8月3日一年一年，风吹一阵，雨落一场，草木从裂缝中长出来盖满群山。尽管已经过去10年，但是每年的8月份，人们都会再次将关切的目光投向——鲁甸县龙头山镇。每一滴汗水，都蕴藏着奔腾的力量！每一个梦想，都融汇于奋进的时代！
“近10公里长的乐红特长隧道双幅贯通啦！”9月29日上午，在众人喝彩声中，备受关注的都香（贵州都匀市至云南香格里拉市）高速公路昭通段乐红特长隧道顺利贯通，为都香高速昭通段在明年建成通车打下坚实基础，届时云南将新增一条连接川黔两省的大通道。
