昨天，G40沪陕高速公路陈海公路D匝道整治工程正式建成通车。该工程是第十届中国花卉博览会的配套项目，位于崇明区G40高速公路陈海公路立交处，全长1310.334米，在原匝道基础上拓宽一根车道，将缓解（崇明岛往上海市区方向）双休日及假期客流集中时段车辆拥堵的状况。
从上海市区坐公共交通工具去崇明岛，是一种怎样的体验？有一天，我心血来潮，决定搭公车去崇明岛。首先，在汶水路地铁站下车，出站走了几分钟，就到了汶水路共和新路公交站，在那里可以搭乘申崇三线巴士。开往崇明岛的巴士票价是20元，扫码后拿到的车票还颇有复古气息，挺有年代感。
8月3日，“解放日报·上观新闻”刊发热线报道《一等半小时，上海最长公交线被投诉车次少:崇明居民盼出行更便捷》，关注了崇明区往返市区的多条申崇线早高峰因班次太少间隔太长，崇明居民们出岛普遍需要长达半个小时的等候，有些误事。
蛇年春节已过，和以往一样，假日中的长江隧桥再次出现“长红”，回岛过年的崇明居民，再次体验“长江隧桥观光半日游”，期待已久的地铁尚在建设中。上海轨道交通22号线（崇明线）是上海首条穿越长江的地铁线路，连接浦东新区、长兴岛和崇明岛，全长约42公里，共设8座车站。
到2035年，实现崇明区60分钟交通圈，崇明重点地区至上海主城区60分钟可达。试点建设智慧交通岛，将积极推动智能网联汽车、无人驾驶汽车等新技术在崇明、尤其在横沙岛使用——这是市交通委员会近日印发的《崇明区绿色交通发展指导意见》中所显示的内容。
新中国成立七十五载，沧桑巨变，华章映辉。陈家镇乘时代之“东风”，牢牢抓住前所未有之发展机遇，实现了从偏远闭塞一隅到现代化生态标杆城镇的华丽转变。如今，陈家镇交通便捷、教育多元、产业兴旺、百姓富足，用生态发展的浓墨重彩绘就了一幅繁荣兴盛的美丽画卷。
为进一步加快崇明绿色交通体系发展，确保高标准、高质量建设世界级生态岛，以满足人民日益增长的美好生活和优美生态环境需要，近日，市交通委印发《崇明区绿色交通发展指导意见》，提出，到2020年，崇明绿色生态交通的核心指标。
上海地铁22号线（崇明线）的列车编组和票价机制基本确定，以下是详细信息：列车编组上海地铁22号线（崇明线）采用6节编组的市域A型车，设计时速为120公里，属于轨道快线类型。这种车型介于普通地铁和市域铁路之间，站点间隔较长，适合连接崇明岛与上海中心城区的快速通勤需求。
