暮色时分、华灯初上，北京长安街上充满了各式各样的骑行小队，共享单车、山地车、公路自行车等交相重叠。数据显示，抖音上“夜骑”话题相关的视频播放量高达85.2亿；骑行装备、骑行路线也成为小红书上的热门话题，带动骑行生活方式和骑行经济不断火热。
小家伙现在快6周岁了，这已经是他的第7辆童车了，确实有这么多。这不又到了踏青出游的季节了，为了给他买自行车，我准备了2个多月，对比了5个品牌，10余款车，最终选择了萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版。
在近日举行的京东京造七周年暨2025年京东自有品牌合作伙伴大会上，京东京造分享了围绕自有品牌创新发展进行的一系列实践，并提出了“1223”业务发展计划：即坚守京东自有品牌定位，“质价比+独特性”两个突围之道和“品类深耕+场景串联”两个高地占据，构筑“洞察创新、精益成本、敏捷开发”
界面新闻记者 | 于浩界面新闻编辑 | 基于国内制造业的成熟、生产成本与产品质量的不断改善，搭建自有品牌成为诸多工厂、渠道商的选择。工信部数据显示，2022年我国制造业规模占全球比重约30%，已连续13年位居世界首位。
北京商报讯（记者 何倩 乔心怡）3月17日，京东公布自有品牌“京东京造”成立五年以来的系列成果。公布数据显示，2022年“京东京造”销售额同比增长60%，100余个品类年均销售额增长超过300%，新品开发成功率在90%以上。
春暖花开，处处呈现着勃勃生机，“新”是这个季节的关键词，京东自有品牌京东京造自然也不例外。从2018年1月上线，京东京造历经品牌视觉升级、用户突破千万、获评毕马威中国“2021新国货TOP5”，如今已经步入第5个年头。
根据行业机构自有品牌产业研究院的调研数据显示,京东的自有品牌已经成为中国用户心中的首选自有品牌。在消费者“该省省该花花”的消费心理理性升级,以及制造商、零售商对供应链不断降本增效的双向需求下,京东自有品牌如何激发增长新动能?
新京报贝壳财经讯（记者 程子姣）12月21日，京东在京东自有品牌合作伙伴大会上，宣布推出面向合作伙伴的“产业带CEO计划”，以京东数智化社会供应链为依托，通过共创(Co-create)、赋能(Empower)、开放(Open) 长期绑定战略合作伙伴，助推工厂实现数字化转型升级。
儿童自行车♀️的年龄跨度很大，从4岁-14岁甚至更高，不同的阶段都需要考虑更换自行车，比如低幼阶段相对简单些，在7岁+对自行车的要求会比较高，比如要去冲破越野，要去骑行，很多使用场景也决定了，选一台性价比高且各方面性能好自行车，会非常重要。
你们期待已久的儿童自行车测评终于来了。很多人以为挑自行车很简单，看完这篇文章估计会感叹：OMG，童车居然有这么多门道……反正我是写吐血了。还没给娃买的，买的不满意的，或者想送人的，一个字也别错过哈。花3分钟来看看，挑到安全、省力、舒服，还实惠的童车。
