坐着火车去拉萨,经过黄土高坡,穿过兰州戈壁,从西宁正式进入青藏铁路段,列车行驶在一片荒芜之上,车窗外藏羚羊、野牦牛、棕熊随处可见,可可西里就在窗外,抬头就是昆仑雪山、青海湖在眼前掠过,纳木措在前方安静地流淌,翻过海拔5230米的唐古拉山口,会看到火车两边的完全不一样的风景,一边是雪山,一边是荒漠,继续前行西藏就在你的脚下。
如果要问哪种进藏方式最浪漫最适合年轻人,那是一定是坐着火车去拉萨!十几年前,一首《坐上火车去拉萨》,让许多人知道了青藏铁路,原来去西藏还能坐火车去!两年前一句“青春没有售价,硬座直达拉萨”,成为许多年轻人去西藏的最响亮的口号。
Z264次列车是由广州开往拉萨的直达特快列车,途经广东、湖南、湖北、河南、陕西、甘肃、青海、西藏8省市区,全程4980公里,运行53小时06分,共有13个停靠站:广州站、郴州站、长沙站、武昌站、郑州站、西安站、兰州站、西宁站、德令哈站、格尔木站、安多站、那曲站、拉萨站。
长沙晚报掌上长沙8月25日讯(通讯员 汤志强 全媒体记者 郑湘平)徐千雅的《坐上火车去拉萨》、韩红的《天路》等歌曲魂牵梦绕,牵动着无数旅游爱好者的心弦,进藏最佳的方式是乘坐“旅游专列”,也是进藏旅游最火的交通方式之一。
拉林铁路复线扩能改造工程:2024年12月3日,根据拉萨至林芝铁路勘察设计招标公示,预示着该铁路启动前期工作,即预可研、初步设计、施工图纸等阶段。扩能改造工程意义:提升拉林铁路运力,促进两地的经济发展等。