坐着火车去拉萨，经过黄土高坡，穿过兰州戈壁，从西宁正式进入青藏铁路段，列车行驶在一片荒芜之上，车窗外藏羚羊、野牦牛、棕熊随处可见，可可西里就在窗外，抬头就是昆仑雪山、青海湖在眼前掠过，纳木措在前方安静地流淌，翻过海拔5230米的唐古拉山口，会看到火车两边的完全不一样的风景，一边是雪山，一边是荒漠，继续前行西藏就在你的脚下。
如果要问哪种进藏方式最浪漫最适合年轻人，那是一定是坐着火车去拉萨！十几年前，一首《坐上火车去拉萨》，让许多人知道了青藏铁路，原来去西藏还能坐火车去！两年前一句“青春没有售价，硬座直达拉萨”，成为许多年轻人去西藏的最响亮的口号。
Z264次列车是由广州开往拉萨的直达特快列车，途经广东、湖南、湖北、河南、陕西、甘肃、青海、西藏8省市区，全程4980公里，运行53小时06分，共有13个停靠站:广州站、郴州站、长沙站、武昌站、郑州站、西安站、兰州站、西宁站、德令哈站、格尔木站、安多站、那曲站、拉萨站。
长沙晚报掌上长沙8月25日讯（通讯员 汤志强 全媒体记者 郑湘平）徐千雅的《坐上火车去拉萨》、韩红的《天路》等歌曲魂牵梦绕，牵动着无数旅游爱好者的心弦，进藏最佳的方式是乘坐“旅游专列”，也是进藏旅游最火的交通方式之一。
拉林铁路复线扩能改造工程：2024年12月3日，根据拉萨至林芝铁路勘察设计招标公示，预示着该铁路启动前期工作，即预可研、初步设计、施工图纸等阶段。扩能改造工程意义：提升拉林铁路运力，促进两地的经济发展等。
