广州日报讯 珠江新城、广州国际金融城、琶洲西区构成了广州一江两岸的“黄金三角”区，是广州未来发展的动力引擎，融合发展、快捷连接的需求十分迫切。记者梳理已公布的各片区规划发现，广州大桥至黄埔大桥之间，规划、在建的过江隧道有8条，堪称隧道群。
广州城事【珠江两岸要建8条过江隧道，你家附近有吗?梳理已公布的各片区规划发现，广州大桥至黄埔大桥之间，规划、在建的过江隧道有8条:冼村路隧道、临江大道-阅江路隧道、会展西隧道、会展东隧道、车陂隧道、琶洲东隧道、鱼琶隧道、鱼珠隧道。
广州日报讯 珠江新城、广州国际金融城、琶洲西区构成了广州一江两岸的“黄金三角”区，是广州未来发展的动力引擎，融合发展、快捷连接的需求十分迫切。记者梳理已公布的各片区规划发现，广州大桥至黄埔大桥之间，规划、在建的过江隧道有8条，堪称隧道群。
随着琶洲建设不断加快，该区域与珠江北岸的通行需求越来越大，而在现状5座跨江大桥的基础上修建联通两岸的隧道成了必要的选择。近日，记者独家获悉，会展西路过江隧道初步设计已经通过技术评审，这条加速“珠江新城-琶洲-金融城”小区域交通“毛细血管”的面貌逐渐浮出水面。
12月6日晚，系列纪录片《深中通道》总导演宋璋接受羊城晚报视频专访，讲述了他的执导心得与感悟。“我们写的是一个科学工程类的故事，但它不是冷冰冰的，而是饱含着热度和温度的细说。深中通道将会成为珠江两岸‘天堑变通途’的真实写照，成为粤港澳大湾区发展的一道缩影。”宋璋说。
此消息源于广州市公共资源交易中心在3月中旬挂网的招标公告《临江大道-阅江路过江隧道工程总承包及运维服务》，当中指出，临江大道-阅江路过江隧道北起临江大道，沿线采用隧道形式下穿珠江前航道、阅江路，南至海洲路。
广州金光隧道。中铁隧道局 供图中新网广东新闻9月1日电 (程景伟 陶宣羽 杨正伟 刘生伟)由中铁隧道局承建的连接广州番禺新造片区与小谷围岛最便捷的过江通道——金光隧道，9月1日正式通车。广州金光隧道位于番禺区，是城市主干道的重要组成部分。
近日，联系珠江两岸的重要通道——鱼珠隧道项目取得重要进展，琶洲端、鱼珠端加强护岸结构已基本完成，正在开展沉管接口段围堰施工。作为广州市重点项目，鱼珠隧道项目位于“珠江新城-金融城-琶洲”黄金三角地带的中心位置，也是目前广州在建的最长且两次下穿珠江的沉管隧道。
粤港澳大湾区的交通网络是全球最密集的区域之一，2022年这里的经济总量超过了13万亿人民币，然而超8600万人口总量也让这个区域的主要高速公路和过江跨海信道超负荷运行，尤其是环珠江口的“黄金内湾”，更是交通的堵点和难点。
