丹麦航运巨头马士基集团正加速船队更新，斥资超66亿美元在三家船厂订购32艘LNG双燃料集装箱船，并计划通过租船协议再增20艘，旨在快速扩大LNG双燃料船队规模，推动减排并巩固市场地位，预计此举将深刻影响全球集装箱航运市场格局。
界面新闻记者 | 白帆全球第二大集装箱班轮公司A.P. 穆勒-马士基（下称马士基）重回增长轨道，息税前净利润率（EBIT margin）从一季度的1.4%提升至7.5%。8月7日，马士基发布了2024年二季度财报。尽管季度净利润率环比有所提升，但整体业绩仍未恢复至鼎盛时期。
每经记者：张韵 每经编辑：董兴生10月21日，马士基上调2024年全年财务指引。公告称，公司预计第三季度营业收入为158亿美元，税息折旧及摊销前利润（EBITDA）为48亿美元，息税前利润（EBIT）为33亿美元。这是马士基今年第四次上调全年盈利预期。
当地时间12月2日，丹麦航运巨头马士基集团宣布，已与中韩3家船厂正式签署20艘液化天然气（LNG）双燃料动力集装箱船建造协议，这是该集团今年8月宣布的船队更新计划中的自有新造船订单。据悉，20艘新造船的规模从9000TEU到17000TEU不等，均配备LNG双燃料推进系统。
受红海形势影响，全球航运物流巨头马士基二季度盈利能力环比提升，预计全球供应链年内将继续承压。当地时间8月7日，A.P. 穆勒-马士基（以下简称“马士基”）发布2024年第二季度及半年财报。财报显示，马士基今年第二季度收入为127.71亿美元，同比下降1.
临港新片区将重点在跨境数据、跨境金融、增值电信、高能级航运等领域，开展更大力度的开放压力测试，扩大外商投资市场准入。6月21日举行的临港新片区高水平开放大会上，上海市委常委、临港新片区党工委书记、管委会主任陈金山表示，再过两个月，临港将迎来挂牌设立五周年。
全球航运物流巨头马士基2024年年度业绩超预期恢复增长。当地时间2月6日，A.P.穆勒-马士基（以下简称“马士基”）发布2024年财报。2024年全年，马士基实现营业收入554.82亿美元，同比增长8.65%；息税折旧及摊销前利润（EBITDA）为121.
来源:海外网“就像中国已经成为制造太阳能电池板、电池和电动汽车的领先者一样，我们认为中国也有机会成为绿色船用燃料的领先者。”马士基集团北亚区首席代表彦辞日前接受人民日报海外网专访时表示。马士基是一家综合的集装箱航运物流企业，在全球130多个国家和地区开展业务。
界面新闻记者 | 白帆近两日，全球排名第二的集装箱航运公司马士基及排名第四的中远海控均发布了第三季度财报。这个季度，由于海运运价上涨，船公司的生意又好了起来，净利润均呈现数倍增长。马士基的财报显示，第三季度各业务部门均实现增长，财务表现显著优于去年，要得益于海运业务的推动。
2月10日，“爱玛马士基”轮在装载了一批集装箱后，驶离洋山深水港区三期码头。这是航运巨头马士基与赫伯罗特新组建的“双子星”联盟从上海出发的首艘船，在全球航运格局深度重构的大背景下，上海国际航运中心能级跃升迎来新机遇。
红海危机给集装箱航运公司带来高额利润。2月6日，全球领先的集装箱运输公司马士基公布2024年度财报，得益于海运市场的强劲复苏和业务的全面增长，马士基2024年实现了净利润的大幅增长。马士基2024年财报，报告期实现营业收入554.8亿美元，同比增长8.
2月28日，B2B出海平台阿里国际站宣布：与国际航运巨头马士基启动深度合作，联手为中小企业改造海运体验，简化电商购物流程。日前，双方合作的首批物流线路已经上线，不仅费用能省10%，简化流程。阿里国际站称，未来还将与更多合作伙伴一起，改造更多线路、覆盖更多市场。
2024年8月20日，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区迎来揭牌设立五周年。五年来，临港新片区按照习近平总书记“五个重要”的战略要求，锚定打造更具国际市场影响力和竞争力特殊经济功能区的目标，统筹推进更高水平开放和更高质量发展。
来源：【四川日报-川观新闻】川观新闻记者 陈碧红8月26日，中国（四川）—丹麦经贸合作推介交流会在哥本哈根举行。现场，“世界500强”马士基集团北亚区首席代表彦辞透露了一个细节：马士基集团在四川成都设立了中国的“最大办公室”。
中新社海南儋州12月18日电 (王梦瑶)2024全球绿色航运大会17日至18日在海南省儋州市举行。全球航运巨头马士基集团中国脱碳业务总监卡卡(Karim Fahssis)在会议期间表示，中国在航运业绿色转型中优势明显，“我们生产有竞争力的绿色燃料需要的条件，基本上中国都有了”。
