王曼，一个从湖北山区走出来的女孩，入职广州地铁不到三年，就升为站长，无数人为她拍手叫好，求职者更是眼馋。在繁华喧嚣的南国大都市广州，地铁如同这座城市的血脉，繁忙地运转着。在这庞大的交通网络中，王曼从一名普通的站务员起步，凭借着坚定的信念和不懈的努力，书写了一段感人至深的励志故事。
本报讯 （记者 周美玉）北京地铁公司深入实施职工素质建设工程，选树“北京地铁大工匠”，建立一系列技能人才培养、评价、使用和激励机制，大力推进新时代首都地铁高技能人才队伍建设。在人才队伍建设上，北京地铁公司对标“北京大工匠”标准，建立覆盖公司运营一线工种和专业的工匠人才选树机制。
很多年轻职工，入路有了一些年头，躺平吧，感觉还没有资本，想进步一下吧，但是又不知道现在的政策是什么样的，无从下手，从职工层面又很难了解到，大家也知道人事的很多政策职工很难了解，我整理了一些年轻职工晋升的准备和途径，供大家参考，可能具体路局和站段会有一定区别，但是整体还是存在一定相似性的，毕竟都是国铁集团一个妈生的。
最近总有朋友、粉丝来问我，铁职业院毕业之后，到底是去国铁好呢，还是地铁好？今天我就给大伙仔仔细细聊聊。国铁和地铁那可都有自己的特点，大家就根据自己的需求去挑就业方向就行。定位方面地铁呢，是国企，属于地方上给大家搞公共服务运输的行业，它不是奔着赚钱去的，为啥呢？
近年来，越来越多的年轻人在毕业之后找工作时都希望自己能够在国企或者是在一些央企工作，因为在央企才能够帮助大家获得稳定的收入，但是总会有一些员工在选择工作时，因为能力较差，学历较低，很难在合适的岗位中有所作为，所以大家只能成为一些兼职工或者是一些合同工。
