2024年6月30日，这是世界工程史必须记载的一项来自中国的超级工程——深中通道在这一天正式通车试运营。 这一超级工程，由上万名建设者奋斗七年而成，创造了一个又一个世界之最，其中最惊艳的，就是世界最长的钢壳海底沉管隧道。
国家重大工程深中通道于6月30日正式通车试运营。深中通道的海底隧道部分，全长约6.8公里，双向八车道，隧道沉管段由32个管节和一个最终接头连接而成，其中每个管节长165米、宽46米、高10.6米，重约8万吨。怎样才能把这些的“巨无霸”在茫茫大海上浮运到位，并精准安装呢？
来源：大湾区之声 深中通道海底隧道的“最美天幕”以其炫酷的效果成为热门打卡点吸引了不少市民前来打卡你想象的海底隧道是不是这样的？↓↓↓但实际上的海底隧道是这样的↓↓↓“隧道走完了，灯呢？”“海底隧道顶上炫酷的灯光好美！什么时候会打开，我去了几次打卡，都没有看到？
深中通道海底隧道内消防应急救援。深圳新闻网2024年6月14日讯（深圳特区报记者 严俊伟 通讯员 粤交集宣 岳路建 沈仲 文/图）“轰隆隆-轰隆隆”，一架红白蓝涂装的直升机降落在深中通道西人工岛停机坪上，随后两辆救护车呼啸而至，将“重伤人员”安置在机舱担架上。
自6月30日通车以来深中通道海底隧道的“最美天幕”吸引了不少市民前来打卡你想象的海底隧道是不是这样的？↓↓↓图片来源网络但实际上的海底隧道是这样的↓↓↓深中通道海底隧道实拍（图片来源：深中通道发布）“隧道走完了，灯呢？”“海底隧道顶上炫酷的灯光好美！
近日，不少网友发现深中通道海底隧道投光灯已关闭。据了解，自6月30日通车以来，海底隧道中段的顶部投光灯带相当“出圈”，但因不少自媒体过度夸大灯带效果，导致部分车辆特意降速行驶观看继而导致车流拥堵并造成安全隐患，深中通道管理中心（以下简称管理中心）已暂时关闭该投光灯。
隧道两侧布有灯带。沈仲 摄深圳新闻网2024年7月12日讯（深圳商报驻穗记者 姚嘉莉 通讯员 沈仲）自6月30日通车以来，深中通道成为湾区“顶流”，车流持续保持高位运行。据悉，截至7月7日，深圳和中山两市间的跨市公交专线双边共发2014车次，共发送旅客7.
高塔耸入云端、人工岛屹立海上、桥梁若游龙飞动，黑色的沥青路面油润发亮，各种交通标识清晰指引，粤港澳大湾区关键交通枢纽——深中通道项目建设进入收尾工作阶段，将以最佳状态迎接通车时刻。6月7日，百名记者踏上深中通道，提前探营。
界面新闻记者 | 丁晶晶界面新闻编辑 | 6月11日，深中通道海底隧道顺利推出，深圳和中山两市在伶仃洋海底“正式牵手”。据新华社报道，深中通道计划于2024年建成通车，届时，深圳与中山的车程将从现在的2小时缩减为约20分钟。
小货车在长约6.8公里的海底隧道自燃起火后怎么办？11月26日凌晨，深中通道举行海底隧道应急处置演练，模拟了深中通道东行（中山至深圳）方向，一辆小货车途经隧道时发生自燃的火灾事件。本次演练从26日凌晨2时开始，采取全封闭道路方式开展，5时演练结束，深中通道全线交通恢复正常。
伶仃洋上，晴空万里在粤港澳大湾区超级工程上“冲浪”是怎样的感受？↓↓↓深中通道实现5G信号全覆盖昨日（4月16日），随着设在深中通道东、西人工岛上的大屏幕上显示视频实时连线，深中通道全线5G通信网络通过验收，正式完成“网联通”。
11日8时，世界最长最宽钢壳混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最终接头顺利推出，实现合龙。历经5年施工，深圳和中山在伶仃洋海底实现“牵手”。全长24公里的深中通道位于珠江出海口下游，是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程。工程集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，其中海底隧道长约6.
