今天给大家带来，中型SUV中比较务实家用好车，别克昂科威，空间上提供7座/5座版本可选，动力上提供1.5T两驱/四驱、2.0T版本两驱/四驱可选，基本盘给你整的明明白白的，并且车价很亲民，接下一起来看看它吧。
试驾感受昂科威20T车型的最大亮点就是换装的动力总成。20T车型搭载的是全新的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，这是继雪佛兰科鲁兹引入全新1.4T直喷涡轮增压发动机之后，别克引入的一款全新的发动机。
文：段西川/车聚网【引言】打着“多10%”的旗号，一路高开高走的昂科威28T车型，获得了平均月销过万的成绩。而真正走量的1.5T小排量增压车型，又有没有拿出多10%的诚意？上市五年，并卖了80万辆以后，途观的“神车”头衔已经名副其实。
[汽车之家 原创试驾] 9号晚上，2015款昂科威20T车型(1.5T车型官方命名为20T)正式公布了售价，售价区间为21.99-25.99万，凭借比翼虎、CR-V大上一圈的身材，这价格还是挺有吸引力的。但上市文章的评论里就有网友问到，1.5T发动机用在昂科威上会是小马拉大车吗？
读懂参数配置表中的昂科威 - 动力篇来源：经销商供稿 日期：2015-02-06动力，汽车灵魂所在。一触即发的生猛，释放自我的酣畅，无不让人躁动不安、血脉偾张。而主宰这种情绪的，则是“最大额定功率”、“最大扭矩”、“百公里加速”……这些枯燥又晦涩的词汇。
【汽车点评·专业测试·原创】去年10月份，昂科威28T车型第一次走进我们视野，宽大的车身以及出色动力都让我对它充满好奇。运气很好，别克寰行中国活动让点评君成为第一批接触新车的媒体，在川藏线崎岖不平的道路上也进一步感受到了车辆底盘的精准调教，耐久性也得到了真实考验。
别克在MPV市场有一枝独秀的别克GL8，而在SUV市场也有着不错的口碑销量都不错车型，别克昂科威，定位中型SUV，车价便宜实惠，是一款性价比高且带有豪华质感的车型，而它经济的油耗和舒适大空间对于家用真不错，接下就一起来看看它的表现吧!
在成都车展上，别克迎来新成员——全新中型SUV昂科威终于揭开神秘面纱，正式亮相了。目前，各大汽车网站媒体也公布了它的车型参数，这些名目繁多的数字与配置各自代表了什么？对于日常使用来说又有什么影响呢？今天起，我们将就昂科威的参数配置为您一一解读，了解参数配置表背后的意义。
