7月6日，G309 青兰线济南淄博界至章丘胡山大街段改建工程建成通车，经十路向东延伸至淄博市，道路通行能力进一步提升。 G309青兰线是连接济南和淄博的重要交通干道，也是济南市东西向主要干线公路，位于“齐鲁科创走廊”的中心轴线，一直以来承担着繁重的交通运输任务。
6月28日，G309青兰线济南淄博界至章丘胡山大街段改建工程顺利交工验收。G309是济南市东西向主要干线公路，也是经十路的重要组成部分，位于“齐鲁科创走廊”的中心轴线。近年来，随着交通流量的不断增加，路面破损、交通拥堵等问题日益凸显，影响通行效率和交通安全。
6月28日，G309青兰线济南淄博界至章丘胡山大街段改建工程交工验收会召开，标志着该项目已具备全线通车条件。这是济南市东西向主要干线公路，也是实现济淄一体化发展的重要一环，打通了济南经十路最后一段瓶颈路段。2023年初，市交通质安中心对项目开展质量安全监督服务。
齐鲁网·闪电新闻2月21日讯 今天，济南市政府新闻办召开“聚力项目提升 开创强省会建设新局面”主题系列新闻发布会第3场——市交通运输局专场，围绕济南市全力建设综合立体交通网，持续推进交通和物流降本提质增效的有关情况进行介绍。
从“明湖时代”到“大河时代”，济南从未放弃前行的脚步。11月23日，济南黄河大桥、济南黄河齐鲁大桥两座大桥同时通车，济南的“跨黄”之路再拓宽。作为黄河重大国家战略下明确支持建设的实体性新区，济南新旧动能转换起步区（下称“济南起步区”）从“一张白纸”起步，徐徐展卷“黄河新城”。
记者今天从2025年全市交通运输系统“项目提升年”工作落实会议上获悉，2024年，济南“米字型”高速铁路网加速成型。高铁通车里程446公里，位居全省第一，济滨高铁加快建设，济枣高铁先行用地全部交付，正式用地组卷率先获自然资源部批复。
10月30日，济南绕城高速公路二环线北环段（大北环）开始为全线通车做准备。该路段全长67.62公里，双向六车道，是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网、省会经济圈“二环一联十六射”高速公路网和济南都市圈环线（G9911）的重要组成部分。
2024年以来，在市委、市政府的正确领导下，济南市城乡交通运输局党组团结带领交通运输系统广大干部职工，紧紧围绕全市“项目深化年”确定的中心任务，按照“1+242”工作思路，即坚持“引领城市发展，服务人民出行，加快济南交通强国建设，打造省会综合立体交通网，争当新时代现代化强省会建设
来源：【海报新闻】海报新闻记者 贺辉 济南报道记者从2月23日上午召开的济南市交通局工作落实大会上获悉，今年济南市交通运输系统将聚焦铁路、公路、机场、水运、城市道路、轨道交通、公共交通、枢纽场站、“交通+”融合发展9个领域，不断提升济南交通通达能力。
济南绕城高速公路二环线北环段项目将于近期建成通车。项目开工建设以来，在济南市委、市政府的大力支持和市交通运输部门及地方政府的积极主动服务下，各参建单位攻坚克难，全力以赴，项目较原计划提前6个月具备通车条件，预计11月份建成通车。
11月18日，在齐鲁大道北延工程施工现场，新黄河记者看到，G309-S101连接线工程施工进入最后冲刺阶段，各种道路配套设施安装进入收尾阶段，位于齐鲁黄河大桥南端的双向收费站也全部建成。两座交错的收费站各设有六个收费车道，收费站两侧还有连通美里北路的双向四车道。
科技日报记者 王延斌9月1日，在山东省济南市黄河北岸，随着“山河号”盾构机刀盘缓缓启动，济南市黄岗路穿黄隧道正式开始盾构掘进，这也标志着国内最大直径水下盾构隧道开启穿越黄河之旅。据了解，济南市黄岗路穿黄隧道将穿越黄河和沿线多条公路，全长5755米，其中盾构段长约3290米。
11月23日，随着济南黄河大桥主线、济南黄河齐鲁大桥同时通车，济南市跨黄桥隧已达21处、居沿黄城市首位，其中不乏京台高速、青银高速等跨河的高速公路桥。除了铁路及高速公路以外，济南其他的跨黄桥隧都分布在哪里，免费通行条件有哪些，不免费的又如何收费?
