第十六届中国国际现代化铁路技术装备展览会近日在中国国际展览中心（朝阳馆）开幕，来自14个国家和地区的近400家企业近万件展品参展，让观众看到了世界轨道交通行业技术装备的最新发展趋势。穿越旧时光，“铁路老物件”见证时代变迁。
2月6日至8日，新一股强冷空气将自北向南影响中东部，带来大风降温天气。2月7日一大早，西北风呼呼地吹，位于河南省的中国铁路上海局集团有限公司徐州电务段砀山信号车间虞城信号工区副工长刘辉和青年职工张广睿，携带着电动工具、多功能仪表等开始了设备巡查工作。
成昆铁路通车后渡口市的对外交通出行得到了极大改善，人们探亲出差乘坐火车只需要一昼夜就可以到达成都，而在此之前，从渡口乘坐汽车到成都需要翻越大小凉山，跨越金沙江，雅砻江，牛日河，大渡河，路途最少也要三四天时间，如果遇上天气变化路况不好就只有绕道昆明而行，旅途艰辛劳顿对于那时的渡口市民来讲是深有体会的，人们乘坐火车出行迫切需求的那种心情更胜于今天攀枝花人渴望高铁的心情，现在回想起来还是那样激动，那样令人难以忘怀。
9月16日起，普雄站开往攀枝花南站的5633次列车、攀枝花南站开往普雄站的5634次列车取消攀枝花站办理客运业务。攀枝花站位于攀枝花市仁和区金江镇，原名金江站，素有西部钢城攀枝花市“东大门”之称，启用于成昆铁路全线通车运行时。
上个世纪70年代，《红灯记》剧照中李玉和手提红灯那英姿飒爽的身影不知让多少人难以忘怀，我的哥哥也曾经是一名扳道工。38年前，大哥怀揣着当一名铁路工人的梦想，从安顺镇宁花山知青农场来到湘黔铁路线加劳小站做扳道员工作。
全路百面红旗之一的白城工务段三十三养路工区荣誉室存放着一盏褪了色的老式煤油“巡道灯”它见证了老一辈铁路人战天斗地、不等不靠提高线路设备质量的奋斗历程1966年12月5日，三十三养路工区因通让线通车而成立，工区职工凭借“不等不靠、苦干实干”的精神，从成立到1970年年底，克服各种困
一盏信号灯四代铁路情↓↓↓在中国铁路郑州局集团有限公司临颍站，石廷义一家四代铁路人扎根在这里。他们历经风雨，一路见证了中国铁路的发展变迁。石家的传家宝是一盏早些年的煤油信号灯，是石廷义的父亲退休时留给他的。
来源：【天府融媒】20世纪50年代，宝成铁路广元站建成投运，随着列车的轰鸣、铁轨的延伸、时间的推移，广元经济技术开发区下西坝街道铁路社区应运而生，成为了当时广元城市最繁华、最热闹的地区，也成为了一个时代的难忘印记。
5月11日起，央视财经频道重磅上线百集微纪录片《红色财经·信物百年》。由百年兴业以来，百家企业的党委书记、董事长亲自出镜，他们将各自企业的“传家宝”带到演播室现场，讲述信物背后鲜为人知的感人故事，追溯红色财经印记、探寻中国经济脉络。
在国际博物馆日即将到来之际，青岛客运段和胶济铁路青岛博物馆联合在G6955次环线列车上举办了“行走的高铁博物馆”活动。五百多件反映胶济铁路百年发展史的展品，吸引了旅客们的目光，也让人们感受到当今出行的便利。
64岁的徐洪亮，收藏老物件40多年了。在他看来，几百件收藏品里，每一个老物件都是无价之宝，收集它们花费了自己大半辈子的心血，“旧时的老物件有没有价值，在于收藏它的人如何看待。它们不只是物件，还承载着一个时代的记忆。
