据相关新闻报道:衡阳火车站暂时不搬迁了，又说要在原址上改造一翻，而且效果图方案已公布出来。至于是搬还是不搬，衡阳是一座大城市，历史文化名城，人口680多万，更是全国重点的铁路枢纽，京广，湘桂，怀邵衡，衡吉等铁路交叉口，衡阳市容得下也需要二座车站，一个高铁站，一个火车站，个人认为根本不需要搬迁，而是应该拆除老候车室，保留历史老站，老樟树，在原址上新建高标准，现代化的新衡阳火车站，为衡阳的经济发展，城市形象，百姓出行继续贡献力量。
近日，衡阳火车站提质改造效果图公开。提质改造项目位于京广铁路衡阳站，改造工程包括既有站房衡阳站站房改扩建、既有站房通信信息系统改造、既有站台标识改造等。投资预算总额为5985万元。改造内容包括：1、站房改扩建工程。2、站房外立面提质改造工程。3、站房候车室室内装修提质改造工程。
从2月25日开始，“株洲发布”每周五推出一期“湖南百年老照片”系列图集，以晚清至1980年的海量老照片，让您走进湖南的历史，感受三湘大地的沧桑变幻。今日，我们推出第十一期“文革中，衡阳火车东站建成/长沙湘江大桥通车”。
今天上午衡阳市多家媒体记者在衡阳火车站看到工作人员忙于搭建临时风雨棚，我广大旅客进站候车提供方便。衡阳火车站是有着80余年的老火车站，位于京广、湘桂和吉衡三条条铁路线上，同时又是一座客货运特等站。今年春运估计要要送旅客达95万之多。
来源：【绿色湖南】(三湘都市报)盛夏的衡阳,热浪翻滚。7月25日,炙热的衡阳火车站广场前坪,一棵苍翠挺拔的古樟,极为亮眼。为了这一棵古树,衡阳挖空半座山,将火车站后移。如今,古樟枝叶繁茂,成为不少市民避暑休闲好去处。
初夏时节，衡阳站前广场上的那棵大樟树枝繁叶茂、郁郁葱葱。紧挨简约现代的新站房，饱经风雨的欧式老站房愈显沧桑。衡阳老站于1935年10月建成。3层楼房，白色外墙、室内暗红色木地板，散发着浓烈的年代气息。岁月不居，时节如流。
湖南衡阳市，坐拥4座高铁站还不够，未来还修建2个飞机场！衡阳市湖南省的副中心城市，其颇具实力的工业实力在整个中部六省中都有一定的名气，除此之外衡阳还横跨了湘江，是湖南省乃至整个中南地区重要的交通枢纽之一。
“升级改造后的衡阳火车站广场不仅是服务旅客集散的广场，同时承担着城市公园的游憩功能。我发现，现在很多来往的旅客都会在广场上转一转、看一看。”9月18日，在湖南衡阳市珠晖区站前广场管理所上班的邱少斌告诉记者。
