吉利增持阿斯顿·马丁股份并不等于其可以参与F1，这可能要让部分中国车迷失望了。据F1记者Joe Saward博客，因劳伦斯·斯托尔家族个人原因和目前阿斯顿·马丁股权的复杂情况，可以预见的是，明年8月中国吉利将继续增持阿斯顿·马丁股份，如果任何一方超过29.9%股份，那么必须以过去12个月的最高价格向其他股东提出强制性现金收购邀约。
文：懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 2021年的F1大奖赛即将于3月在澳大利亚阿尔伯特公园赛道拉开帷幕，作为世界范围内的顶级跑车品牌，阿斯顿·马丁在推出世界耐力锦标赛（WEC）之后，将重返F1赛事，六十年来首次以制造商身份加入到F1赛事当中。
本报记者 郭阳琛 石英婧 上海报道（阿斯顿·马丁全新Vantage于F1中国大奖赛期间焕新上市。图片来源：阿斯顿·马丁）4月19日至21日，阔别五年的国际汽联世界一级方程式锦标赛（F1）中国大奖赛重返上海，这也是阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队首次于中国参加F1比赛。
【环球网综合报道】据德国《汽车与运动》杂志3月17日消息,阿斯顿·马丁宣布本赛季将重返F1方程式赛车舞台,并将与红牛车队开展技术合作。经过此次合作,红牛RB12将在接下来的赛车比赛中携带阿斯顿·马丁的logo。
就动力来说，两款车其实搭载了同款AMG M177 4.0L双涡轮增压V8发动机，从这一代Vantage开始，阿斯顿马丁加强了与AMG的合作关系，直接采购了AMG的发动机并重新调校，这台干式油底壳的V8发动机重心很低，两款车都采用了前中置的布局，也就是发动机位于前轴后部，因此车头很长，但前后配重平衡，减少了前置发动机的高速过弯推头现象。
图片来源：阿斯顿马丁高知特F1车队微博中新网3月4日电 阿斯顿马丁车队新车AMR21近日亮相，这也是阿斯顿马丁阔别F161年以后的再度回归。阿斯顿马丁近年来一直作为红牛车队的冠名赞助商出现，而即将到来的新赛季将是他们61年来首次作为一个完整的车队重返F1。
2024F1联想中国大奖赛一练结束，中国车手周冠宇排名第11，阿斯顿马丁车手斯托尔拿下全场最快，迈凯轮车手皮亚斯特里排第2，红牛车队的维斯塔潘与佩雷兹分列第3、第4。由于本周中国大奖赛只有一次练习赛，所以各支车队的练习时间都比较短。
