“你骑在车上看夜景，看夜景的人站在街上看你。夜行灯装饰了你的车子，你装饰了别人的梦。”酷爱在夜晚骑行健身的李俊，描述“刷街”感受时说，“在夜色下骑行时那种朦胧的感觉，就像一首诗。”李俊没有夸张。近年来，骑自行车健身的骑友越来越多。
今天30迈的小伙伴们来到人潮汹涌的王府井大街，新潮的车型瞬间吸引了游客的目光，纷纷围观试骑。甚至一位出家人也禁不住要尝试一番，还有外国小伙也迫不及待来试骑！新车型、大多的人不知道30迈自行车，即使知道了也抱着怀疑的心态和目光，但是：只有骑过了才知道好骑！
每一个喜欢骑车的人并不一定去参加比赛，但是作为山马党的我们心中却都有一个梦想，骑得更快。大家都知道影响骑行速度的主要是风阻和其它部位泄力，我现在就从以下几个方面帮大家捋顺一下:1、你可以把原车把立降低一些位置，通过改换把立和垫圈上下关系就可以做到;
许多自行车爱好者都有个疑问，为什么玩特技都用bmx、攀爬、死飞、大街车之类的，却很少有人用山地车玩特技？其实呢，这取决于车架的角度和尺寸，所以山地车更适合骑行，总而言之就是一个字：难！有些人就表示不服：我会后轮骑...可是光会后轮骑装逼够用吗？
冬天出门骑车，会给你带来不同于其他季节骑行的乐趣。浑身湿透手脚麻木泪流满面涕流满嘴冷风不停当往身体里灌……不不，只有最顽强的山地自行车手敢走上最蹒跚的小径。这个冬天，他们准备与摄影师同行，捕捉远比盛夏更令人叹为观止的骑行一瞬间。
钟爱山地车骑行的你是否需要更进一步的挑战？山马、XC轻越野之后的进阶就是全避震的车型。常规的XC车型大概只有100mm的避震行程，主攻爬坡的它少了一些舒适性和山地挑战性，拥有拥有更大避震行程和后避震系统的车子更能体验山地骑行的乐趣。
近几年，EWS赛事如火如荼地举办，Enduro玩法也越受欢迎，各大厂商在Enduro车型的研发上也都“八仙过海各显神通”，颇有神仙打架的意味。在运气的加持下，碰巧订到了车架，于是便组装了这辆Specialized Enduro。
