如果更换轮胎，到底是做四轮定位，还是做动平衡，或者两个都要做？四轮定位和动平衡到底是什么意思？今天花2分钟时间，聊聊这个话题。首先，如果只是进行轮胎的更换，其实根本没必要做四轮定位，只需要把动平衡的数据做好就行了。
在日常汽车保养和维修过程中，经常会遇到“四轮定位”的项目和问题，对于广大不太懂车的车主，听着修车师傅或店经理的建议，做担心花冤枉钱，不做又担心是否会行车安全，常常处于这种焦虑犹豫的场景。到底什么时候才需要做“四轮定位”，“四轮定位”做后有哪些影响，接下来我们和大家今天一块盘一盘。
什么是四轮定位?四轮定位就是根据厂家出厂设置的相关底盘数据，检查车辆是否在正常范围内。一般有前轮前束，前轮外倾、前轮后倾。后轮前束、后轮后倾及外倾等，根据车辆品牌不同，设计的底盘悬挂不同，定位数据的调整也是不一样的。
4S店的师傅一般都会这样说“你轮胎换过了，这个四轮定位一定要做一下，不然油耗是要高不少的”那么，是不是真的就是这么回事情，今天就来好好聊一聊。01换轮胎不用做其实，换轮胎根本不用做四轮定位的，要做的是动平衡。就是把车轮放在机器上，像洗衣机一样转一转的那个。
车轮外倾角·从车辆的前方看，轮胎向内或者向外的倾斜角度· 以度为测量单位车轮外倾角与方向控制· 车轮外倾角过大会造成轮胎一侧滚动直径偏小· 车辆将会向车轮外倾角偏大的一侧跑偏车轮外倾与轮胎磨损· 调整不当将导致轮胎与路面接触部位急剧磨损· 车轮外倾角超过1°就可能导致超过20%的
