汕头至汕尾高速铁路，简称汕汕高铁，线路起于广梅汕铁路汕头站，北接广梅汕铁路和漳汕高铁，终于广汕高铁汕尾站，贯通广汕高铁，全长约163公里，途经汕头、揭阳、汕尾3市，共设置车站7座，分别是汕头站、汕头南站、潮南站、惠来站、陆丰东站、陆丰南站、汕尾站，线路设计速度为350km/h，汕汕高铁线路平面示意图如下:
羊城晚报全媒体记者赵映光，通讯员田宇、李金雨摄影报道：作为省重点建设项目，汕头广澳港区铁路的建设情况备受关注。记者17日从项目承建方中铁十四局获悉，该项目的关键控制性工程“汕头海湾隧道”矿山段开挖已于近日顺利突破3000米大关，这为该隧道能够早日贯通奠定了坚实基础。
去年12月26日，汕汕高铁（汕头南至汕尾段）正式运营，进一步优化全省综合交通格局，大大便利了珠三角和潮汕地区等地的市民旅客出行。部分市民不知道的是，汕汕高铁全线最前端还有一段，即从汕头南站通往汕头站的部分。
新建汕头站的南北两侧雨棚已封顶。向凯 摄南方日报讯 （记者/张晓宜）近日记者获悉，汕汕铁路（汕头南至汕头段）多个工程项目进度加快，汕头湾海底隧道工程明挖段主体结构已完成，计划明年3月底贯通；高铁首发站的汕头站新建站房屋面已整体完工，有望于今年9月底投入使用。
日前，广东省交通运输厅发布了广东省2024年计划通车的铁路、高速公路等项目建设新进展。记者注意到，截至2024年3月31日，汕头至汕尾高铁（汕头南至汕头段）进度已完成79.9%。目前，该项目路基工程土石方开累完成100%，桥梁工程完成100%，隧道工程完成87.
近日记者获悉，汕汕铁路（汕头南至汕头段）多个工程项目进度加快，汕头湾海底隧道工程明挖段主体结构已完成，计划明年3月底贯通；高铁首发站的汕头站新建站房屋面已整体完工，有望于今年9月底投入使用。新建汕头站的南北两侧雨棚已封顶。
