昨晚（11月26日），i黑马网站刊发了创业黑马集团董事长牛文文对易到用车创始人周航的一篇访谈。全文较长，加之还有视频，就不原样转载了。在这次访谈中透露出两个新信息，比较有意思，一个是易到曾有机会拿到非上市融资里面最大的钱，但由于担心股权稀释以及对竞争形势的错误估计，被周航拒绝了。
相比很多创业者来说，周航已经走在成功的半路上了。2010年他创办了“易到用车”，是国内最早一批进入商务用车网上预订的公司。一个月前，易到用车刚获得C轮融资，由 GIC（新加坡政府投资公司）领投，融资金额超过 1 亿美元。同时，易到用车也在计划向更多的细分领域伸出触角。
4月7日，界面新闻从知情人士处获悉，易到用车创始人周航已经出任曹操出行董事长。据天眼查App显示，3月31日，曹操出行关联公司杭州优行科技有限公司高级管理人员备案新增周航为董事长、张权为董事，原董事长刘金良职位变更为董事，原董事李东辉退出董事职位。
i黑马讯 周路平 3月1日报道原本定于今日下午两点开始的媒体沟通会，整整推迟了半个小时。不过周航早早的来了，坐在舞台靠左的位置，独自玩着手机。他被主持人第一个介绍，当他站起来，还没来得及转身，主持人已经在介绍下一位嘉宾，他又坐了下去。
封面人物：周航周航看上去比以前瘦，精神也更好了。“三个月瘦了十多斤。每周看到自己瘦一斤，就更加自律地控制饮食和运动。人最重要的是拥有希望。人也好，公司也好，都是被点滴的进步推动着往前走的。”周航告诉《芭莎男士》。
与其将他称为“汽车共享”和“智能交通理念”的创新实践家，不如说他是大时代的嬗变者——在时代变革浪潮之中，精确地窥测到潜藏的诡谲，永远恪守自我信条，又绝不因循守旧，总能因势而变。玩转跨界谁也没有想到，采访周航的这一天迎来了今年冬天北京的第一场雪。
中国网科技1月18日讯 易到用车和海尔产业金融今日宣布注册成立合资公司“海易出行”，双方各占股50%，计划到2017年拥有10万辆汽车，成为国内最大的汽车租赁公司。按照计划，海易出行三年后车辆规模将达到10万辆，超过行业第一神州的五万辆。
进入2月，网约车平台曹操出行再次发生人事变动，其运营主体杭州优行科技有限公司（以下简称优行科技）董事长由周航变更为杨健，此时距离周航上任还未满一年。且因近年来频频空降高管，而老吉利系员工不断出走，更多人感叹曹操出行董事长一职最终重回“老吉利”，曹操出行“动荡不安”的时代或将结束。
周航发公开信称：“据我所知，易到当前确实存在着资金问题。而这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用13亿。易到所面临的并非简单的债权债务纠纷，而是可能会引发妨碍社会稳定的群体性事件。社会稳定问题的主体责任首先应该是企业，企业在任何时候都应将社会责任放在第一位。
易到前CEO周航前日发表公开声明称，易到存在资金问题是因为乐视挪用了13亿元。在易到、乐视发表联合声明控诉周航诽谤、周航发朋友圈反击后，易到的资金链问题彻底暴露在公众视野下，结果北京、上海车主集中提现、讨债，更有媒体补刀称“杭州易到未拿到网约车牌照，是非法经营”。
摩拜将继续保持独立品牌、独立运营，为所有用户继续提供更好的服务，同时将最大程度保护用户和合作伙伴的权 若继续为行业为社会创造价值；摩拜的管理团队将保持不变：王晓峰将继续担任CEO， 胡玮炜将继续担任总裁，夏一平将继续担任CTO，而王兴自己将担任董事长。
周航发表公开信称：据我所知，易到当前确实存在着资金问题。而这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用13亿。易到所面临的并非简单的债权债务纠纷，而是可能会引发妨碍社会稳定的群体性事件。社会稳定问题的主体责任首先应该是企业，企业在任何时候都应将社会责任放在第一位。
乐视称没有挪用易到任何资金，而且还投入了40亿元4月17日晚间，易到与乐视控股就“周航恶意诽谤”发布联合声明，称“乐视从未挪用过包括用户在内的易到任何资金，而且已投入近40亿元资金及大量生态资源，支持易到发展。
