武汉作为中部地区的交通枢纽，可以很方便的去往全国各地，武汉到深圳，目前主要有两条高铁大通道，分别是走长沙的京广高铁以及走南昌的京港高铁，虽然都是我国南北向的大通道，但是通行效率差距还是很大的，今天我们就来盘点一下武汉到深圳的高铁双通道，图片仅供参考，具体以实际为准。
武深高铁模拟图作为我国"八纵八横"高铁网的重要拼图，武汉至深圳高速铁路近期完成战略级线路调整。铁四院最新规划方案显示，这条设计时速350公里的黄金动脉已从三省通道升级为鄂湘赣粤四省联动走廊，其技术参数与战略定位实现双重突破。
武汉南昌之间350的高铁未修，可不可从咸宁市区修起，即满足通往南昌的昌厦高铁建设规划对接，又满足武汉的武深高铁顺利开工建设，武深高铁南下江西宜春市区，与长赣高铁宜春南站（温泉镇明月山区域设站），有效促进中三角交通经济发展，早日形成中国中三角城市群发达地区，希望江西省政府优先推进长
长赣高铁对长沙大核心城市将会迎来新的崛起，浏阳是长沙面积最大的县级市、经济百强县，将成长沙东部城市经济交通副中心，成为新兴大城市，长九高铁将也过浏阳，市中心和浏阳城区融合促进大长沙中部地区核心城市地位，宜春市区是赣西中心地域，武汉经济圈南下赣西经济圈高铁线建设，促进中三角经济发展
