【信源】申通地铁建设集团【编辑】范范18号线二期大康路站车站主体结构顺利封顶9月21日，随着最后一段顶板浇筑完成，标志着轨道交通18号线二期工程土建3标大康路站车站主体结构顺利封顶。为下阶段车站装饰装修及铺轨进场施工奠定了坚实基础。至此，18号线二期工程全线6座车站主体全部封顶。
【信源】地铁建设【编辑】Monkey【本期责编】蓝爸爸【本期编审】Shining灵感11月13日上午，随着盾构机刀盘缓缓转动，上海轨道交通18号线二期呼兰路站至爱辉路站区间上行线盾构机破土而出，该段区间盾构的顺利接收标志着18号线二期盾构区间全线贯通，为后续的轨道铺设、设备安装等
上游新闻你关心的重庆轨道交通18号线北延伸段新进展来了！经过近21个月的连续奋战，今（10）日，18号线北延伸段土建1标七星岗站完成车站主体开挖，成为全线首座完成主体开挖的暗挖车站，这意味着，七星岗站将转入主体结构施工阶段，为盾构空推过站奠定基础。
新重庆-华龙网今（18）日，“渝越1号”TBM盾构刀盘破壁而出，轨道交通18号线北延工程黄沙溪站至大坪西站区间（以下简称黄大区间）右线顺利贯通，这标志着该项目建设取得又一突破性进展。黄大区间右线全长1009.36米，其中TBM段长981.01米，最大坡度为38‰。
原标题：上海地铁18号线二期建设取得新进展通讯员 曹家伟 荀晶 姚薇 工人日报-中工网记者 车辉近日，随着“申承一号”盾构机旋转刀盘缓缓转动，标志着由中铁上海工程局城建分公司承建的上海地铁18号线二期首个应用新型预埋承插式管片工艺的江爱区间下行线盾构区间顺利贯通，为后续施工创造了
封面新闻记者 杨芮雯 图片由成都轨道集团提供10月3日，成都轨道交通18号线三期工程骡马市站-火骡中间风井右线盾构隧道顺利贯通。这也是20天内，继骡马市站-骡省中间风井区间右线、省体育馆站-骡省中间风井区间左线顺利贯通后，18号线三期工程建设取得了又一新进展。
近日，上海轨道交通18号线二期1标长江南路站～通南路站区间上行线顺利始发。长江南路站～通南路站区间上行线长663.429米，隧道顶覆土埋深埋深11.4～18.2米，最小曲线半径1000米，最大纵坡20‰。区间采用新型承插式管片，拼装精度高、管控难度大。
11月12日，红星新闻记者从成都轨道集团获悉，近日，备受关注的成都轨道交通18号线三期有了新进展。截至目前，已有4座车站封顶，盾构累计掘进81.3%，铺轨累计完成50.3%，车站机电装修总体完成23%。最深基坑达52.
中新网四川新闻10月3日电 (记者 刘忠俊)记者10月3日从成都轨道集团获悉，成都轨道交通18号线三期工程骡马市站至火骡中间风井右线盾构隧道当日顺利贯通，这是继骡马市站至骡省中间风井区间右线、省体育馆站至骡省中间风井区间左线贯通后，该工程建设迎来的又一新进展。
近日成都轨道交通18号线三期迎来最新进展，截至目前，全线已有4座车站封顶，盾构累计掘进81.3%，铺轨累计完成50.3%。据了解，18号线三期工程设车站5座、临江停车场1座，开通后将成为连接成都站、成都南站、天府国际机场的交通纽带。
近日，备受关注的成都轨道交通18号线三期有了新进展，截至目前，已有4座车站封顶，盾构掘进、铺轨及车站机电装修等工作均稳步推进中。成都轨道交通18号线三期工程是成都市第四期建设规划项目中线路南北走向贯穿中心城区的城轨快线，是连接成都站、成都南站、天府国际机场的交通纽带。
上海地铁18号线二期地处宝山区起于一期终点站长江南路站至康文路站正线长约8.1公里全部为地下线共设6座车站通车后将进一步提升主城区北部区域东西运力方便吴淞地区市民出行近日上海轨道交通18号线二期迎来重大进展！
