《马鞍山市城市公共交通专项规划（2023—2035年）》正在市政府官网公示并征求意见，澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，规划内容包括大中运量公交系统、常规公交系统规划等。其中，轨交线网规划备受关注。
宁马城际南京段二期油坊桥站效果图扬子晚报讯（记者 徐媛园）近日，宁马城际南京段部分站点的效果图出炉，分别是：西善桥、油坊桥、小行、中华门站。从7号线、宁马城际西善桥站效果图上可以看到，在岱山片区，通过天桥和地下通道都可以直接进入地铁站。
来自马鞍山发布的消息显示:宁马城际项目马鞍山段计划在5月实现“桥通”，10月实现“轨通”，12月具备系统联调联试条件，同时将协调南京方加快建设，实现同步建成、同步运营的目标。这段话的信息含量如下:1，此前传言的”2025年1月空载试运行，2025年4月正式开通“这个说法基本属实。
3月11日，宁马城际铁路（马鞍山段）建设“上新”：8座车站建设进度刷新，设备安装完成80%，4月底，4座车站内机电安装及装修施工将完成。此外，宁马城际铁路（马鞍山段）8座车站具体出入口也已公布，多个车站设通道连接，且每站至少2个出入口。
记者从南京地铁获悉，随着南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）西善桥站至雨花经济开发区站盾构区间左线顺利贯通，在建的南京段八条盾构区间截至目前已贯通七条，为该线路计划年内通车运营打下坚实基础。据介绍，完成区间贯通的西善桥站至雨花经济开发区站区间设计长2.9公里，中间设一座区间风井。
扬子晚报网11月30日讯（记者 徐媛园）经过与全国多家知名设计院的激烈角逐，由中铁六院集团牵头的联合体一举中标“南京至马鞍山城际铁路工可（南京段）、勘察、总体总包及系统设计”项目，中标金额达3.94亿元。
《长三角地区交通运输更高质量一体化发展规划》印发南京至马鞍山城际铁路正式获批起于南京中华门站，止于当涂南站全长65公里马鞍山段拟全程高架，设车站8座230万马鞍山人民翘首以盼多年的宁马城际，迎来了令人激动的好消息——记者从有关方面获悉，日前，国家发改委、交通运输部正式印发《长三角
2月17日，有马鞍山市民向紫牛问政反映，马鞍山长运2021年底开通了马鞍山到南京刘村地铁站的毗邻公交线，但南京境内的站牌在站台升级改造后全部被撤除，导致市民不知在哪儿候车。有市民曾致电宁马两地12345，双方都表示要找对方协调。
大皖新闻讯据马鞍山市公交集团消息，受宁马城际铁路（马鞍山段）工程建设影响，江东大道与花园路交叉口东西方向将进行道路全封闭施工，期间影响公交130路、138路正常运行，自4月5日起，两条公交线路作临时调整。
