近日，《广州市交通运输局关于凌晨2时至5时准予运行营运客车的认定意见》印发。据悉，此次印发的《意见》为第二次修订，主要修订内容包括限定单程运营里程、放宽交通集散地接送转乘范围、明确长途客运接驳运输车辆凌晨2时至5时通行管理等。《意见》自印发之日起施行，有效期5年。
羊城晚报讯 记者严艺文报道：10月10日，广州市交通运输局发布通告，为进一步加强客运行业管理服务，广州市交通运输局按照相关法律法规规定，结合近年来客运行业管理政策变化和本市行业实际，修订完善了《广州市交通运输局关于凌晨2时至5时准予运行营运客车的认定意见（征求意见稿）》（以下简称
来源：广州日报 热点聚焦广州推动氢能产业部分补贴情况●对符合条件的加氢站分别给予建设补贴50万元或100万元。●对符合条件的加氢站，按照氢气实际销售量5元/公斤的标准补贴给加氢站，每站每年补贴不超过150万元。●满足相关要求的前1万辆车辆可享3000元/千瓦补贴。
近日，广东江门市交通运输局官网发布《关于私人小客车合乘出行相关问题的指导意见》（以下简称《指导意见》）显示，当地要求，若涉及分摊费用，顺风车每天最多只能接2单。该《指导规定》自2025年4月1日起实施，有效期至2030年3月31日。
近期，关于顺风车行业的政策调整话题再度升温，尤其是广州和惠州两地相继推出的新规定，更是引起了社会各界的广泛关注。广州尝试限制营运车辆接顺风车订单，而惠州则明确顺风车单天接单不宜超过4单。由于两地政策出台时间相近，不少民众担心这是否预示着珠三角乃至全国范围内的行业监管都将全面收紧。
近日，不少网友反馈，起始点在广州的顺风车订单一直无人接单。3月10日至11日，记者进行走访，多名司机称广东多地近日发布了营运车辆禁止接顺风车订单的通知，平台系统进行限制的同时，不少司机称因非法营运收到了罚单。
