在2024年，要选一台20万元出头的中大型SUV其实并不难，各家都发展出了纯电和增程两条路线，并且目前国内市场的需求没有达成“大一统”，像这种中大型座SUV，续航表现和补能方式在节假日中就显得十分重要。
因为新款车辆在造型上更符合大家的追求，在配置方面也更显智能化，符合当下的一些流行元素。小编给大家推荐星纪元 ET 2025款 增程版 四驱 Max，这款车辆是刚刚上新的，它的指导价是23.98万，价位也是中等合适的，主要的是这款车辆的配置方面非常高。
12月22日，奇瑞旗下高端品牌EXEED星途首款增程车型——全新星纪元ET增程四驱在杭州上市，新车共推出增程四驱Max、增程四驱Ultra、增程四驱Premium三款配置版型，官方指导价为23.98万-28.98万元。
昨日星途星纪元ET正式上市，18.98万元的起步售价直接就击穿了同类车型的价格底线，是不是掀桌子不好下结论，但这仅仅是开始倒是没什么悬念，记得去年就提及过有过星纪元ETL的规划，也就是基于星纪元ET拉长轴距的版本，当然最终这个项目还是放弃，直接就转到了E0V身上，或者说E0V项目可能就是原先ETL的延续，目前该项目仅仅出现了一个前脸，车厢部分到底什么样还不好确定，而在最新一期专利申报图中也许能揭晓一些答案。
续航长、快充多，新能源车主：春节探亲来回都是“一口气”_大武汉长江日报大武汉客户端2月4日讯（记者尹勤兵）“国产新能源车不论安全、舒适还是智驾方面都挺好，即便冬天低温续航有所折扣，还是可以接受……”2月4日，26岁的武汉车主谢先生告诉长江日报记者，今年春节，他驾驶一辆国产纯电车回
最近作者分别试驾了阿维塔07和智界R7，阿维塔07是中配纯机械的底盘，而智界R7全系标配空悬和CDC，按道理R7的配置更高，动态行驶效果也更好才对，但是给我感受却恰恰相反，特别是坐在智界R7的后排，当压过减速带的时候，底盘的多余跳动和松散感比较强，但是阿维塔07过相同的减速带的时
