“实际行驶113公里，表显里程掉了289公里，实际行驶里程仅有表显里程的三分之一多。”这是北京一位新能源车主本周遭遇的糟心事，但糟心的远远不止他一人。如今，在新能源汽车市场上，续航里程400公里以上已成为主流。
电动车是当下最受欢迎的交通工具之一，虽然现在人们收入提升，有了选择更好的出行方式的成本，比如购买私家车，但电动车的灵活轻便和节能环保的优势，是汽车、摩托车不可替代的，也因此，电动车成为普及率最高的交通工具之一，根据数据显示，电动两轮车的保有量已经达到3.5亿辆。
据湖南高院4月19日消息，近日，常德市鼎城区人民法院审理了一起信息网络买卖合同纠纷案。小陈因代驾需要，在网店购买了一辆价值1599元的小型折叠电动车。店家宣称该电动车续航里程80公里，小陈收货后实测其续航里程仅40公里左右，还发现该款电动车的合格证所载续航里程就是40公里。
（文/电动车的这点事，于头条率先发布，严禁搬运亦或借助 AI 再度创作，如有侵权，必究其责）经常使用电动车的车主都知道，电动车的第1格电最耐用，后面几格电下降速度非常快。那么，电动车一格电到底能跑多少公里呢？行内人通过计算以后告诉你准确的答案，同时帮你解决仪表显示不准的问题。
国是直通车微信公众号消息，相比外观和性能，许多消费者在购买新能源汽车时，首先关注的往往是车辆续航里程。毕竟一辆车能跑多远，直接决定了日常充电的频率和能否实现长途出行。然而，目前市场上销售的多数新能源车型普遍存在官方标称续航与实际续航不符的问题。这也是目前消费者投诉的一大重点。
近日，一位市民通过12345市民服务热线反映:“我在辖区一家电动车店购买了电动车，购买时商家宣传电动车的续航可以达到80公里，然而实际使用后发现电动车的续航并不能达到商家宣传的效果，希望市场监管部门能够介入帮助维权。”
电动车由于车辆小巧灵活，价格便宜的特性，决定了它不具备搭载太大电池的空间，也因此，普遍电动车续航都不高，是3大主流车型中最差的一个，我们常说，越缺什么，越关注什么，所以，消费者选购电动车，往往最关注的就是它的续航能力。
