奇瑞、奇瑞，修车排队，正因为这句话，让这个自主品牌的口碑一落千丈，不过奇瑞坚持正向研发，自主创新，在发动机领域取得了一定的技术成果，另外随着造车工艺相比原来有了质的提升，越来越受到广大消费者的认可，很多车主还会用好开不贵来形容奇瑞汽车，而今天咱们要说的这款轿车就很接地气，工薪家庭能够买得起，它就是2021款艾瑞泽5 PRO青春版，看看它都有哪些优缺点?
提到奇瑞汽车，可能很多人第一反应就是它的口碑扎实，质量可靠，作为国产车里的“老理工男”，奇瑞在技术研发上一直没让人失望，虽然它的新车越来越多，但有些老款车型在二手车市场的热度依然挺高比如艾瑞泽5，这款当年以“5.9万起”引发关注的车，如今在二手车市场只卖1.
不知道大家还记不记得，3月份有款新车刚上市，就发生了断油门的“丑闻”。这件事更是引起了汽车之家和奇瑞的“互喷”，在当时无疑是一个“大新闻”。为什么小编要提这件事呢?因为断油门“丑闻”的主角，艾瑞泽5在上个月的销量，取得了8100多辆的业绩。
想要了解一款车怎么样？莫过于问使用过这款车的车主，车主的评价才是客观的。很多消费者都想了解艾瑞泽5怎么样？这款车到底好还是不好？那就来看一下使用过这款车的车主对艾瑞泽5的评价。衡阳车主购买了一款2024款1.5L手动风尚型。裸车5.39万。
不知道大家最近几个月有没有关注汽车销量的排行榜，有一款自主品牌的车型从3月上市到6月销量从零到破万，而且连续保持了2个月销量上万的记录，它是奇瑞艾瑞泽5。说实话，我看到艾瑞泽5的销量后也不相信它的竞争力有这么强，但当自己参观完奇瑞的研发中心、总装车间和简单试驾体验后找到了原因。
春节假期刚一过完，多家车企便纷纷给出了全新的促销政策，这其中就包含了吉利与奇瑞两大“巨头”。有意思的是，两家车企的多款车型在定位和售价上有着高度的重叠，比如吉利帝豪和奇瑞艾瑞泽5，作为各自家族里的入门版轿车，两款车型自动挡版本的终端售价均落在了6万元以内。两款车型分别是指导价7.
汽车走进生活，选最适合自己的车。哈喽，大家好，我是红涛说车。有时候真的需要有辆车，比如寒天、酷暑骑着小电动去上班，那滋味真心不好受，还有老人、孩子生病了，打车或者借车去医院真的让人很心急，实话实说汽车能够给我们的生活带来很多便利，但同时也是消费品，所以买车切勿攀比，要量力而行！
