央视网消息：渑池高速西峡至淅川段是河南省交通运输厅高速公路“双千工程”首批建设项目，据悉，该项目将于今年底通车。 该项目起点位于沪陕高速，北接郑西高速双龙至西峡段，终点位于淅川县马蹬镇西北，路线全长52.
【大河财立方 记者 王磊彬 文 朱哲 摄影】作为经济发展的助推器，资本市场在区域经济发展中发挥着重要作用。5月12日，南阳市启动“强化资本极·建强副中心”企业上市培育活动，强化资本力量，搭建企业之间深度助力桥梁，积极营造资本赋能企业发展的良好生态。
南阳市西峡县至淅川县段高速公路是《河南省高速公路网调整规划》中的十二条南北纵线之一的三门峡市渑池县至南阳市淅川县高速公路的组成部分。12月26日，西峡县至淅川县段高速公路项目正式通车。西峡县至淅川县段高速公路由中交一公局集团所属八公司参建，全长约52.
南阳是河南重要地市，是河南经济发展的重要区域。现在我们一起来看西峡、内乡、淅川三县未来如何发展。南阳西峡县要建设南阳市经济高质量发展的重要增长极、豫鄂陕毗邻地区的重要中心城市、全国生态文明建设的示范样板。
近日，南阳市发改委在省会郑州组织召开了西峡-淅川-丹江铁路方案研讨会。会议由南阳市发改委主任乔长恩主持，省发改委、省铁路办、省铁投公司、中铁四院、南阳市发改委和淅川、西峡县政府及相关县直单位负责同志参加了会议。
渑池至淅川高速公路西峡至淅川段项目路线全长52.817公里，北起南阳市西峡县，接郑西高速双龙至西峡段，通过枢纽立交连接沪陕高速，向南经西峡西、淅川西，止于淅川县马蹬镇西北3.9公里处，计划2022年年内通车。
南阳市政府出台了《南阳市人民政府关于加快推进新型城镇化建设的实施意见》（2017年2月3日）文件，其中有“抓住国家适当放宽中西部地区中小城市设置标准、适度增加中西部地区中小城市数量的机遇，支持有条件的县撤县设市，建设一批中小城市。推进淅、西一体化发展，适时启动淅川、西峡合并设市。
