长荣的海运业务一直是其核心业务，但目前却陷入了业务危机，陷入困境的长荣，海运业救不了。8月25日，英国净水器公司“菲姆斯”发表声明，拒绝与长荣的海运合作，用他们的话来说，就是“不管三七二十一，先不搞了”，这种明目张胆的拒绝合作，已经不再是低调了。
当地时间1月9日，一艘名为“荣耀号”的货轮在埃及伊斯梅利亚省坎塔拉市附近搁浅。南都记者从埃及苏伊士运河管理局了解到，该货轮在经过事发河段时突然发生技术故障导致搁浅。苏伊士运河管理局动用了4艘拖船帮助其浮起，目前河道已恢复畅通。
财联社（上海，记者 孙诗卉）讯，23日起，一艘来自台湾长荣集团的货轮“长赐”号（英文名：“EVER GIVEN”）在苏伊士运河搁浅，由于该船为超大型货轮，埃及当地救援行动进展缓慢，目前已造成苏伊士运河双向交通堵塞，而更多的货轮仍在向该方向聚集。
长荣集团因巴黎长荣桂冠酒店国旗被剪事件，拒绝重新挂国旗，又辱骂东方大国人，被网友大陆网友群起而攻之，事业几近倒闭。这一切都是自找的。就拿长荣海运50亿美元造船订单全部交日韩而言，如果真的是因为立场，忽视大陆给予的100%关税减免，造成交日韩50亿美元，那长荣就是自掘坟墓，找死。
【长荣海运：立即停止接收以色列货物 已指示集装箱船舶暂停通过红海航行】财联社12月18日电，据长荣海运声明显示，决定立即停止接收以色列货物，已指示集装箱船舶暂停通过红海航行，直至另行通知。红海区域的船舶将驶往红海港口附近的安全水域等待进一步通知。
点赞走一走，爱你到永久，关注点一点，暴富到永久，祝您春夏秋冬行好运，东南西北遇贵人平静海面下的暗礁在那片广阔无垠的航运业蓝海中，长荣集团曾像一艘勇往直前的巨型航母，以其庞大的身躯和精准的航线，稳稳地航行在行业的最前端。
没想到时隔一年，又传出一艘长荣海运的货轮发生搁浅，这次是挂香港旗帜的“长程轮”，地点在美国东部巴尔的摩港附近。“长赐轮”虽然在 3 月 29 日脱困，却被埃及扣押，要求其支付巨额赔偿金，直到 7 月 7 日才可离开。
来源：环球时报 【环球时报驻德国特约记者 青木 环球时报记者 尹野平 丁雅栀】“也门胡塞武装在红海袭击往来船只，全球贸易受到威胁。”瑞士《新苏黎世报》17日报道称，鉴于商船不断遭受袭击，全球航运巨头丹麦马士基以及德国航运公司赫伯罗特上周五均宣布，将暂停红海的航行。
据苏伊士运河服务提供商Leth发布的消息，当地时间5月25日上午，一艘悬挂有中国香港旗帜的货船在苏伊士运河成功脱浅。目前该船已由3艘牵引船拖离搁浅地点，前往停泊区检查维修。苏伊士运河管理局当时表示，运河将在一小时内全面恢复船只通航。
