但如今，随着新能源汽车渗透率的快速攀升，这一细分市场开始迎来更多智能纯电SUV。作为智能纯电的佼佼者，9月下旬，小鹏汽车推出了预热已久的小鹏汽车G9，并喊出了“50万内最好SUV”，由此引发市场大量关注。
首先，我已经先后写过两篇关于小鹏G9的文章了，分别是:《 超快充、全智能 静态体验小鹏G9》所以算上今天的动态试驾部分，小鹏G9在“春卷又开车”里成了出镜率仅次于理想L9和零跑T03的车型——而后两者都是我自己花钱买的车。
作为小鹏的旗舰车型，G9内部做工用料最令人关注，今天我们就把这辆车拆开，从防撞梁开始，跟大家聊聊。车身蒙皮铝合金这辆车的前引擎盖、前翼子板，四个车门以及后尾门，覆盖件蒙皮均为铝合金材质，为减重下了不少功夫。前防撞梁铝合金拆掉前保险杠，内部有一根铝合金防撞梁，厚度为3.
半年前，我入手了一台丰田汉兰达，买的是最低配的两驱精英版，落地花了26万多。如今这台车已经开了半年多，整体的表现还是比较满意的，汉兰达这台车可以说是兼顾了实用性和经济性，很适合日常家用，唯一的缺点就是配置非常低，像我这台虽然是低配车型，但好歹也是二十多万的车，可是连倒车雷达、倒车影像这种最基础的功能都没有，而且座椅是织物的，也没有电动调节，包括各种驾驶辅助功能通通都没有，可以说是要啥没啥。
