王东东的辛苦背后，是一个群体的日子、乐趣和梦想。大家都想着攒够一笔钱，就回老家去。他们的未来不在北京。文｜《中国企业家》记者 李艳艳编辑｜米娜摄影｜史小兵王东东伸手一挥。“你看，眼前这个小区和旁边小区都属于B区。
“太意外了，真的非常惊喜! ” 这两名快递员异口同声的表示，据了解他们是京东物流潘家园营业部的快递员，“之前就知道制定了一个奖励机制，可是没想到真的落到了自己头上，现在坐在车上，都还有点像是在做梦。 ”据了解，京东物流在推出做揽收业务之后，他们两人就一直在负责潘家园汽配城的配送工
从2022年10月开始，京东物流就率先在北京、江苏常熟和宿迁试点落地智能快递车公益格项目，在智能快递车的部分格口放入了一些“能量补给包”，根据具体需求，补给包里有饮用水、毛巾、口罩贴、能量棒和消毒湿巾等物品，让给户外一线工作的劳动者以及有需要的人自助取用，在智能快递车的屏幕输入6个“6”即可打开。
日前，京东物流001号快递员正式宣布退休，任职近15年，现已有房有车，他表示，“我们从农村走出来的人能有这样的生活，我觉得很满足。”快递、外卖行业的收入近年来受到广泛关注，此前，网络上也有上海外卖“跑单王”三年存102万元的消息引发热议。
3月10日，京东集团副总裁、京东物流快递快运产品群负责人王雁丰在”2022新京报两会经济策之快递业高质量发展“视频云论坛上表示，2021年，京东物流已拥有超30万一线员工，一线员工薪酬福利支出达358亿元，相较2020年增长近100亿元，“我们的一线员工中有80%是来自于农村地区”。
2020年，京东物流为24万一线员工支付了261亿元的薪酬福利，平均下来每人的月支出近万元，在京东物流的快递小哥中，不仅是京沪深等一线城市，即便是边远地区也有大量小哥的月收入超过万元，与此同时，京东物流也是同行业中少有在为快递小哥提供商业险的“六险一金”。
春节临近，国补促销叠加冰雪热潮，带动节日消费与年货寄递迎来“早高峰”。近日，各大快递企业纷纷发布春节运营公告称，将通过投入人力、运力资源，全力保障节假高峰期寄递的时效与安全。同时，也将采取补贴等举措，保障留守快递员权益。
3月6日，京东物流发布2024年年度业绩报告，全年营收1828亿元，同比增长9.7%；经调整后净利润79亿元，同比大增186.8%。这份财报不仅展现了企业在供应链技术创新上的突破，更因“超1200名一线员工退休”“外部客户收入占比近七成”等关键词引发关注。
兜兜转转尝试过很多行业了，现在目标是找个开车的工作，工资8千就行。时间长点无所谓，然后找了很久，找到个京东物流的，但入职要求我购入一辆新的货车，公司会补贴车款，签京东劳动合同，条件很吸引，于是走去跟车。
汉中市申通快递招聘人数：客服4名，分拣4名工作地点：汉台区铺镇工业园申通快递（同泰汽车城对面）工作时间：08:00-18:00综合薪资：2600-3000元/月。公司购买保险，院内有宿舍、食堂，中午免费用餐。如有需要，免费住宿。
给他送货的，是从河南郑州来上海增援的一位京东快递小哥，他是4000多位从全国各地来沪增援的京东小哥之一。他们通过短信有这样一段聊天记录:小哥:您的快递给您放门卫了，有什么需要帮忙的或有什么问题随时联系。
