来源：【三峡日报-三峡宜昌网】1月10日，市委书记熊征宇调研宜常、宜涪高铁宜昌段推进情况时强调，要深入学习贯彻中央经济工作会议、省委十二届五次全会精神，锚定市委七届六次全会暨市委经济工作会议、市“两会”确定的奋斗目标，从头抓紧，干在实处，以重大项目建设为牵引，推动今年经济工作开好
漳湾 18-20 号泊位工程建设 5 万吨级通用泊位 3 个及相应的配套设施，年设计通过能力 625 万吨。煤炭 200 万吨，矿建材料 120 万吨，钢材 100 万吨，化肥 60 万吨，袋装水泥 60 万吨，机电设备 10 万吨 。
加快实施锡宜高速扩建，全面提速宜马快速通道、范蠡大道北延、S341周杨公路等“三路工程”建设，推进盐泰锡常宜铁路、锡宜城际轨道S2线建设，与沪苏湖高铁有序衔接，高标准扩建宜兴高铁站，这些是宜兴打造长三角区域性交通枢纽的几项重点工程。
新重庆-重庆日报 记者 廖雪梅新年伊始，中心城区许多轨道交通建设项目开足马力，全力保障工程建设稳步推进。1月16日，记者从市住房城乡建委了解到，轨道交通4号线西延伸段、7号线、15号线一期、18号线北延伸段、24号线施工进度条再次刷新，项目开启“加速跑”模式。
常州网络发言人网站2010年9月开通，首批在各辖市（区）和市级机关中涉及民生、网民关注度较高的76个部门中设立网络发言人，主要职责为：以单位实名，及时发布本地区、本单位的政务信息；负责本地区、本单位突发事件及处理结果的网上通报；收集网民意见、建议，第一时间发布权威信息，解疑释惑，
现代快报讯（通讯员邓文君记者葛小林）现代快报记者从1月26日召开的常州全市交通运输工作会议上获悉，2024年常州将在加快建设长三角交通中轴枢纽上再出发，常州交通部门全力以赴推进交通重大项目建设，全年计划完成交通建设投资200亿元以上。△会议现场。
通苏嘉甬铁路是国家八纵八横铁路网中沿海和沿江通道中重要的组成部分，全长约310.4公里，设计时速为350公里/小时，设南通西、张家港、常熟西、苏州北、汾湖、嘉兴北、嘉兴南、海盐西、慈溪、庄桥等10座车站。
11月11日，苏锡常南部高速公路工可通过省发改委审查。 苏锡常南部高速公路路线起自沿江高速与常州西绕城高速公路交叉处的鸣凰枢纽，经常州武进高新开发区、前黄、雪堰后进入无锡境内，接环太湖高速，全长约52公里，项目总投资约150.8亿元（不含与常宜高速共线段7.1公里的投资）。
进行关注奋勇争先 担当善为争当“全新长阳”建设排头兵县发改局党组书记、局长 许志明新春伊始，县委提出“强化支点意识、聚力支点建设，奋勇争先建设各方期待的‘全新长阳’”的奋斗目标。县发改局将牢牢把握新定位、新使命，扎实推进各项任务，为“全新长阳”建设贡献发改力量。
