读特客户端·深圳新闻网2023年5月9日讯记者从深圳市轨道办获悉，近日，穗莞深城际机前段宝前区间盾构机成功穿越地铁11号线前宝区间地铁5号线前临区间和双界河，为穗莞深城际机前段宝前区间盾构下穿地铁1号线和后续施工奠定了坚实的基础。
近期，穗莞深城际前海至皇岗口岸段首台盾构机顺利始发，这标志着项目正式进入盾构隧道掘进施工阶段，揭开了穗莞深城际铁路建设的新篇章，预计2024年9月23日实现贯通。穗莞深城际前皇段线路起于穗深城际前海站（项目建设不含前海站），止于皇岗口岸站，正线全长21.
穗莞深城际铁路，是珠三角地区非常重要的跨城轨道交通，从广州到深圳，中间途经了东莞市。穗莞深城际轨道早在2008年就开工建设，直到2019年12月15日才建成通车，建成段位广州新塘南站到深圳机场站，全长76公里，一共设有15座车站，设计速度只有140公里/小时，对比速度来看，对比起珠江口东岸的广珠城际轨道要慢不少。
自从穗莞深城际铁路通车以来。东莞人去广深就像坐地铁一样简单!现在，正快马加鞭建设的。据了解，穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际深圳机场站，终至前海站，全长约15.2km，采用地下敷设，全线共设3座车站——西乡、宝安、前海。
宝安中心区。深圳特区报记者 何龙 摄各区要览直达宝安和前海！这条城际铁路上新啦深圳进一步支持港澳青年就业创业，前海有这些举措！“叹”咖啡指南！罗湖这8家店，值得私藏智能型“虫虫特工队”来了！南山90后海归科学家世界首创新纪录！
穗深城轨，是广东一条连接广州、东莞、深圳的城际铁路，也是唯一一条连接广东两个超级城市的城轨，这3个城市，GDP都是万亿级别，其总额占了广东的大半个份额，所以自2008年12月21日动工建设以来颇受关注，目前新塘南站至深圳机场段已于2019年12月15日开通运营，其余的支线路段也正在建设中 。
在周五的下午马上迎来周末之际为大家带来穗莞深城际前皇段以及深惠城际的最新进展1 穗莞深城际前皇段盾构顺利下穿重大风险源近日，随着穗莞深城际前皇段 0-2#工作井至1#工作井右线盾构第65环掘进完成，标志着盾构机顺利下穿重大风险源——月亮湾大道。
南山人心心念念的这条地铁传来新进展啦！13号线二期（南延）拟下穿后海河河口目前正在公示 01 13号线二期（南延）“遁海”公示拟下穿后海河河口6月25日，深圳市规划和自然资源局南山管理局开展深圳市城市轨道交通13号线二期（南延）工程用海项目公示，公开征求意见。
内联外畅，四通八达。从无路下脚到路桥廊道“四纵十横”初现,再到海陆空铁港齐备，前海从滩涂之地到交通枢纽之区只用了13年。交通高效连接着不同区域人流、物流、资金流和信息流，也将带动前海与周边地区形成城市群和经济圈，吸引更多商贸、投资和人才涌入，实现资源共享和互补。
