2020年5月7日，发酵近5个月后，上汽大众首次对帕萨特碰撞风波进行回应。亦有用户甚至总结此次薪酬改革基层员工无一例外收入下降，降幅从10%到25%不等，全程无沟通，不设讨论，业绩压力转移到且仅转移到一线员工，而管理层实现更加稳固的利益分配。
南都大数据研究院上市车企研究课题组通过对主流上市乘用车企业进行研究，发现75%纳入统计的车企，都出现了降薪的情况，“巨无霸”上汽集团上半年的薪酬支出，同比减少了超过20亿元。而北汽、广汽则分别称为“高薪低能”与“低薪高能”代表。
本报记者 龚梦泽进入2023年，上汽集团的销量表现难言顺遂。据上汽集团发布的最新数据显示，3月份，公司销售整车35.2万辆，同比下降20.59%；今年一季度，上汽集团累计整车销量为89.1万辆，同比下降26.99%。
连日的高温，让整车厂的“高温假”来得实至名归。近日，上汽大众车间的一位工程师告诉记者，自今年7月份开始工厂就不间断的放假，少则两三天，多则一个星期。“车子卖不动，7月份有工人就拿了个底薪。”谈及此，该工程师面露愁色。
