作为中国经济实力最强的省份，广东GDP总量已经连续40多年排名占据全国第一，拥有广州和深圳这2座超大城市，再加上东莞和佛山，拥有4个“万亿之城”，粤港澳大湾区更是全球经济最发达、科技实力最强、制造业最先进的区域，是中国经济发展四大“引擎”之一。
近日，《广州站站城产居一体化地区控规优化》经第四届广州市规划委员会地区规划专业委员会第二十次会议审议通过。该规划以广州站枢纽为引擎，强化地区规划统筹，推动实现中心城区高质量发展。经本次规划调整将实现“站、城、产、居”一体化建设，成为老城市新活力的示范区、样板地。
广东虽然是我国的第一经济大省，但其实在铁路交通，尤其是高铁方面并不如其经济一样耀眼。在每年各省高铁运营里程排名中广东省名列前茅，但从线路等级结构上来看，很多都是时速200的城际铁路，另外就是时速250公里的线路，350公里/小时的高铁线相对较少。
日前，第一条由广东省全额投资建设的时速350公里高铁——梅龙高铁，迎来了新消息:随着首趟检测列车从龙川西站开往梅州西站，标志着新建梅龙高铁正式启动全线联调联试工作，同时也意味着新建梅州至龙川高速铁路离开通运营的日子越来越近。
广东是我国的南大门，是我国的经济大省、人口大省，同样也是我国的交通强省，光是我国“八纵八横”高铁通道中就有沿海通道、京港通道、京广通道、兰广通道、以及广昆通道等，其高铁建设和运营里程始终走在了全国的前列。
近年来，我国的高铁事业发展可以说是一路高歌猛进。从当初的京津城际铁路到如今的京广高铁、京沪高铁、广深高铁、沪昆高铁、哈大高铁等等，这些高铁的建成，不仅方便了人民群众的出行，同时拉动当地的社会经济发展。目前，我国的铁路运营里程约16万公里，其中高铁的运营里程就超过4.5万公里。
广东省截至2023年底，运营铁路里程为5672公里，其中200km/h以上的高/快铁总里程由2764公里，位居全国前列。2024年开通运行的高铁：梅龙高铁梅龙高铁：线路长度93.98 km，起止站点梅州西站、龙川西站，第一条由广东省全额投资建设的时速350公里的高铁。
国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道广东段怎么走，从东到西分别是:漳汕高铁➠汕汕高铁➠深汕高铁➠深珠高铁➠珠阳高铁➠广湛高铁➠合湛高铁。全长约900公里，除深圳那两站点外，其余站点均位于沿海县市区，一条真正意义的广东沿海高铁。
最近，广东省宣布将在六年内新建成19条高铁和城轨工程，总投资超过4,807亿元。其中，通往深港地区将新增3条线路，包括赣州至深圳高铁广东段、深茂高铁深圳至江门段将分别于2020年、2024年建成。那么现在深港地区都有哪些高铁呢?为什么广东喜欢把高铁建在深港地区?
