接触汉兰达一段时间了，是时候写点长测报告了。卖了一年，汉兰达的销量做到了八万四，汉兰达用两代产品生切出了一个7座中型SUV的市场，作为一个产品控，我拿到了一台汉兰达，并且试图去找到这个数据背后的原因。我是一个丰田粉，在很多场合我表达过对丰田的喜爱：极致中庸，造就极致均衡。
提到7座中型SUV的标杆，非丰田汉兰达莫属，入华十多年来，早就被捧上了神坛。但是，汉兰达在国内卖得越火，就越说明了中国市场的悲哀。1、一代神车？公开资料显示，丰田于2000年在纽约车展上发布了第一代汉兰达，随后风靡全球市场。2007年第二代汉兰达以进口车的身份，正式登陆内地市场。
根据乘联会公开数据，今年前四个月，丰田汉兰达的销量都在 5000 台以下，最惨淡的 3 月只卖掉 4170 台，5 月稍有回暖，但 5636 台对过去长期在中国汽车市场俾睨众生的汉兰达来说，实在有些难以启齿。
说起7座SUV，汉兰达无疑是绕不开的一款车。2007年引进中国时，我们还没有7座SUV这一分类。2009年，汉兰达国产，在很长一段时间内，它几乎没有对手。2015年，尽管中日关系处于寒冰期，尽管福特锐界来势汹汹，新一代汉兰达仍稳坐7座合资SUV的销量冠军宝座。
