政府工作报告提出，构建“1个主城+3个副城+3个新城组群”的全域城市体系、加快打造世界级“地铁城市”、打造“五环十八射”快速路网体系，让代表们倍感振奋。连日来，交通问题持续成为代表热议的话题，代表们认为，打造全域城市体系、优化城市空间格局，完善城市交通承载功能是重要的支撑。
新洲作为武汉的新城区，由于距离武汉市中心城区有60多公里的路程，开车也多差不多1个半小时左右才能到达，近些年来发展一直有些滞后，特别是交通建设领域，往回倒几年，新洲前往武汉，经常只能乘坐私人大巴，票价10-20元不等，即便是现在完善了一些，新洲到武汉每次来回也只能乘坐城际公交，全
武汉作为中部地区的新一线城市，特大城市，2024年的经济总量达到了2.11万亿元，在全国省会城市排名中位列第九，与第八名的杭州仅差几百亿，增长速度比杭州快，今年极有可能夺得第八的位置，在中部地区俨然已经成为了领头羊，武汉自古就有“大武汉”的称号，“大”体现在几个方面，其一是城区面积大，武汉市行政区面积为8569.15平方千米，仅次于北京、天津，大约相当于1.35个上海，或者4.29个深圳，其二是人口总量大，常住人口多，中经数据2023年更新的武汉常住人口达到了1377.4万人。
