政府工作报告提出,构建“1个主城+3个副城+3个新城组群”的全域城市体系、加快打造世界级“地铁城市”、打造“五环十八射”快速路网体系,让代表们倍感振奋。连日来,交通问题持续成为代表热议的话题,代表们认为,打造全域城市体系、优化城市空间格局,完善城市交通承载功能是重要的支撑。
新洲作为武汉的新城区,由于距离武汉市中心城区有60多公里的路程,开车也多差不多1个半小时左右才能到达,近些年来发展一直有些滞后,特别是交通建设领域,往回倒几年,新洲前往武汉,经常只能乘坐私人大巴,票价10-20元不等,即便是现在完善了一些,新洲到武汉每次来回也只能乘坐城际公交,全
武汉作为中部地区的新一线城市,特大城市,2024年的经济总量达到了2.11万亿元,在全国省会城市排名中位列第九,与第八名的杭州仅差几百亿,增长速度比杭州快,今年极有可能夺得第八的位置,在中部地区俨然已经成为了领头羊,武汉自古就有“大武汉”的称号,“大”体现在几个方面,其一是城区面积大,武汉市行政区面积为8569.15平方千米,仅次于北京、天津,大约相当于1.35个上海,或者4.29个深圳,其二是人口总量大,常住人口多,中经数据2023年更新的武汉常住人口达到了1377.4万人。