大家好，自动挡的起步步骤，大家基本都是一样的。但是自动挡的停车步骤五花八门。有的人先挂N挡，熄火，再挂P档；有的人直接挂P档，拉手刹，熄火走人；可能每个人都觉得自己的停车步骤是对的，但是有没有想过，可能开了这么多久车，停车步骤可能一直都是错的。
↑点击上方"卡拉丁汽车百事屋"关注我们自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是还是有很多车主的自动挡车型也匪夷所思的“熄火”了。自动挡车型熄火如何处理？
曾经，选车是一件很纯粹的事情，10来万就买紧凑型家用车，20万就买中型车。而当10来万也能买到中型车的时候，很多人就困惑了，尤其是在低价中型车“三宝”的诱惑之下，不少人都已经用买紧凑型车中高配的价钱，买了一台迈锐宝、索纳塔或起亚K5。
大家都知道所有的自动挡的汽车都有P、R、N、D四个挡位（部分车型还有S挡），而在这些挡位中人们对P挡的使用争议最大，不少人对P挡的使用都恍恍惚惚，完全按照自己的喜好来，其实有些操作既不安全又损车，今天我们就来和大家探讨一下如何合理安全地使用P挡。
我的驾照学的是手动挡C1，后来开上自动挡时，也没人教，就看了下说明书，在网上参考一下别人的停车步骤，就这样停了，后来有人告诉我，你在停车的时候应该增加一个步骤，就是挂起空挡、拉起手刹后，要松一下脚刹，看看车辆是否停稳。
电子档有几种情况是可以自动切换P挡的:只要车辆熄火，不管是在D挡还是R挡或者S挡上，就会自动的挂P挡，所以熄火就没有必要单独的再按一下P挡了，但是如果你是挂了N挡下车，车辆是没有办法锁上的，但车辆会在35分钟后自动挂入P挡，而这个粉丝遇到的是另外一种情况，车辆在D挡，车门没有关好，安全带没有系上，这个时候车会在你踩油门时一直自动跳P挡，不能行驶。
自动挡汽车，你真的会开吗?正确规范使用自动挡，不仅能够减少油耗，还能延长变速箱寿命。因为N挡是空挡，滑行时发动机转速低于轮胎传送给变速箱的转速，此时油泵压力过低，变速箱内运动件的润滑、冷却不够，容易造成锁止机构、传动机构、阀体机构的损坏。
随着时间的不断发展，现如今车辆已经是人们不可或缺的出行工具，尤其是在大城市，每到上下班的时候更是拥堵不堪，并随着人民生活水平的提高，对车辆的需求也不断提高，并且现在的汽车主要分为两种，分别是自动挡和手动挡。而且现在自动挡相对较多，并且相对手动挡更加方便。
P表示为停车档，汽车停止后，挂上P档防止车辆移动，需要说明的是这种防止车辆移动的手段是作用在变速箱内部的机械刚性锁止机构上面，它不同于作用在汽车轮子的刹车动或者手刹车，在汽车没有完全停稳时绝不允许挂p档，准确的使用方法是待车子完全停稳的时候挂入P档然后松开脚刹车接下来再拉紧手刹车，如果是在比较陡的坡路停车待车子完全停稳在挂上P档后要随即拉紧手刹车然后再松开脚刹车，这种操作可以最大限度的减小变速器的内部刚性应力也可以减少等我们再次起步时p档摘不下来的尴尬局面出现，还可以间接的维护变速器的使用寿命。
有很多小伙伴们现在更加倾向于自动挡的汽车，无论是在日常的行驶过程当中，还是在考驾照的时候，相对于手动挡的车辆，自动挡的车更加的便利，但是由于我国的汽车数量越来越多，导致路面上的压力也更加的大，在追求极致的驾驶感时，很多人也是被这个道路拥堵的情况深深的折服了，我们只能进行等待，才能够让自己的车不出现任何的问题。
1、等红灯时，到底应该使用用N档还是D档，可以根据自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。
