虽然997代911 Sport Classic是基于402HP的Carrera S打造，但新版本却基于992代911 Turbo S，搭载相同的3.7升双涡轮增压六缸发动机，然而，该发动机在911 Turbo S上的输出功率为640hp ，扭矩为590 lb-ft，配备AWD和8速双离合自动变速箱，而Sport Classic的动力输出被调整为542hp 和 442 lb-ft，采用后轮驱动和匹配7速手动变速箱。从本质上讲，911 Sport Classic在性能方面介于 GTS 和 Turbo 车型之间。
保时捷911一直是该品牌最核心的车型。外媒最新爆料称，作为911系列旗舰的911 GT3跑车将迎来改款。报道称，新款911 GT3最大的变化是重新引入了6速手动变速箱，这让车辆的进一步改装变得更加方便，可玩性大增。
性能车或者跑车，都会上著名的纽伯格林北环赛道跑一下。RS开上了纽北赛道，而且仅用时6分47.3秒就跑完了20.6km长的纽博格林北环赛道，创下了公路跑车最快圈速纪录，平均时速达到惊人的184.11km/h。
还安装了带有白色辐条的 RS Spyder 设计车轮，并在轮辋边缘采用了 Guards Red 细条纹。地板垫也有 Guards Red 和 Pebble Grey 缝线，每辆车都配有一把漆成湛蓝356的钥匙。
你会买一台手动挡的保时捷911吗？4月28日，保时捷911 Sport Classic正式发布。新车的整车结构是基于Turbo系列的宽体姿态设计，新车限量发售1250台，目前北美地区配额为400台。目前还不清楚会不会引入国内市场。
