来源：法治日报 本报记者 赵晨熙如果在喝酒后将汽车设置成自动驾驶模式，由车辆“自行”送驾驶员回家，算酒驾吗？前不久，网络上流传一个视频，称某地交警在查酒驾时拦下一辆汽车，发现这是一辆主驾座位没人的“无人”驾驶车辆，副驾座位上的人喝得酩酊大醉。
来源：中国经济网 新闻背景：近日，家住重庆渝北区的任女士发现地下车库一辆车内无人的汽车在行驶、泊车，而车附近没有看到驾驶员，这让任女士觉得不安，一旦发生事故，不知道找谁担责。任女士希望法律能明确无人智驾的权责问题。
自动驾驶在中国的发展正在全面提速。前有百度旗下的“萝卜快跑”破圈，后有曹操出行、小马智行等多家企业入局，而特斯拉自动驾驶登陆中国市场，也已经列入议程。这场以无人驾驶技术为核心的看不见硝烟的战争，被认为将会掀起新一轮的产业革命。
依据中国的《汽车驾驶自动化分级》国标，自动驾驶技术根据自动化程度的不同，被分为 L0 到 L5 六个级别。点击观看视频「0级~2级驾驶自动化」0级、1级、2级驾驶自动化都只能称为辅助驾驶系统，操作汽车的责任主体仍为驾驶员，还不能实现由汽车自动驾驶。
原创 曹银辉 道路交通管理杂志社自动驾驶汽车作为智能交通系统的重要组成部分，其快速发展和广泛应用正深刻改变着人们的出行方式，同时也带来了前所未有的法律挑战，尤其是在交通事故民事责任的界定上。因此，迫切需要深入研究和探讨自动驾驶汽车交通事故的民事责任。
我国法律对酒后驾驶的界定非常明确：饮酒后+启动车辆+汽车发生位移，即可认定为酒驾行为。现阶段我国除部分试点路段外，允许上路的辅助驾驶都属于部分自动驾驶，由车辆对方向盘和加减速中的多项操作提供驾驶操作，驾驶员负责其余的驾驶动作。
2024年12月31日，北京市第十六届人民代表大会常务委员会第十四次会议表决通过了《北京市自动驾驶汽车条例》（以下简称《条例》），《条例》自2025年4月1日起施行。一、《条例》出台的背景是什么？自动驾驶汽车在智慧交通和智慧城市建设中发挥着重要的牵引带动作用。
来源：经济日报随着智能网联汽车的蓬勃发展，自动驾驶技术加速迭代，成为推动交通革命的重要力量。在出行和物流领域，自动驾驶已在一些封闭场景和特定路线中率先试点应用。然而，在技术快速发展的同时，自动驾驶的安全问题也令人警惕。
