这是一台好车！当然，这样一句赞赏之后肯定会有“但是”一词，不过，暂且让我把“但是”留到最后。在替代了TL和TSX之后，TLX已经成为了新一代讴歌车系当中的重要组成部分，与ILX、RLX一起构成了讴歌目前的轿车产品线。
讴歌TLX目前采用的是地球梦科技系列的2.4L直喷发动机，不过由于销售渠道以及市场定位等因素，TLX售价在同级别车型中相对较高，对于市场表现产生一定影响。网通社从本田官方了解到：本田专为中国市场研发的2.0T涡轮增压发动机将于明年国产。值得一提的是，全新2.0T与2.
老款讴歌TLX给人的印象就是稳重，而近日，海外媒体曝出了一组最新的全新讴歌TLX车型外观和内饰图。新款车型的外观更凶悍更漂亮了。整个前脸进行了全新设计，更多的切线和折角勾勒出极其凶悍的车头。中网和大灯的尺寸均有明显增加且造型更加犀利。格栅内采用散射式点状装饰，视觉冲击感非常强。
讴歌虽是本田下属的豪华品牌，但它在国内的销量水平，却与本田的抢手状态有着天壤之别。就拿中型车来说吧，本田雅阁现如今已晋升到了“标杆”位置；而讴歌与广汽讴歌合资生产的TLX-L，虽有着“豪华版雅阁”的美名，但它的月销水平不仅难以破百台，甚至还多次出现单月挂零的尴尬数字。
前言:豪华品牌之间的竞争愈演愈烈，稍不留神就会跟不上步伐，从市场的表现也可以知道有些豪华品牌显然已经落后德系BBA一大截，甚至是和沃尔沃凯迪拉克的差距都越来越大，比如日系的讴歌豪华品牌，虽一直平平无奇但中间也是经历了国产化之路，不过并没有很大的起色，究其原因还是没有迎合消费者的需求，国产后的CDX和TLX-L车型，从产品力上难以抗衡其他豪华车型，造型老气动力成熟，没有像沃尔沃雷克萨斯那样有自己独特的突出卖点。
导读:2023版讴歌TLX:精致不输奥迪A4，2.0T+9AT，造型犀利，加速5.6秒。并且这台全新的车型还将会搭载本田汽车最新的高功率版本，2.0T涡轮增压发动机作为动力，这款发动机不仅拥有超过200千瓦的最大输出功率，而且最大输出扭矩也会达到380牛米，并且还将会使用最新的10at自动变速箱，这样一来整款车型在动力输出方面与同级别的奔驰C级以及奥迪a4等车型相比，也毫不逊色。
