据中国驻越南大使馆经济商务处，越通社8月21日报道，河内市正在集中资源建设南升龙—陈兴道站和河内站—黄梅两条地铁线，总投资超过76万亿越盾（折合人民币217.14亿元）。河内计划于2025年启动地铁2号线南升龙-陈兴道段建设。
声明：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源及截图，请知悉。如果大家要去越南，就不可能不经过河内或者胡志明这两大城市。河内和胡志明就相当于中国的北京和上海。那么我们都知道，北京和上海的公共交通是非常发达的。越南是否也是如此呢？
河内轻轨，指河内轻轨吉灵-河东线，位于越南首都河内市。线路全长13公里，共12座车站，均为高架车站。项目于2011年10月正式开工，投资总额8.68亿美元，使用中国技术标准，由中铁六局集团公司总承包建设。
一波N折的越南河内轻轨折腾了整整10年，耗得中国基建铁军都没了脾气。这意义非同小可，它是越南第一条城市轻轨，也是中国目前海外首条集设计、施工、装备材料、人员培训、联调试运行、工程监理和运营咨询全过程“中国标准”最大的城市轻轨项目。
重庆日报客户端 记者 李志峰▲越南河内城市轨道交通吉灵—河东线轻轨。河内轻轨项目方供图蜿蜒的高架轨道、绿色的车体涂装、舒适的车内布局，一度红遍越南的“网红打卡地”，越南第一条城市轻轨——河内轻轨2号线，最近在国内各大短视频平台上火了一把，不少人还以为这是重庆轨道2号线。
地铁，对于中国人来说，如今已经不是非常陌生，在中国国内很多城市，都已经有了地铁，人们的交通出行，获得极大的好处，但世界上还有很多国家的人，至今还未享受地铁带来的便捷，好在 我们中国人并不藏私，这些年中国基建纷纷出海，在海外建设各种超级工程，越南就是其中一个地方，值得注意的是，中国基建并不是没有对手，邻国日本就是我们的对手之一，在越南地铁这一件事上，就和我们中国基建展开了一场比拼，事实证明，中国制造如今已经完胜日本制造。
同时，在商业运营前，在前15天内对所有乘客免费开放。然而，对于这一消息，越南民众又开始了嘲讽模式，很多民众表示这几年以来官方已经多次放出消息称轻轨要投入运营，但等了那么久依然是雷声大雨点小，甚至不少人表示已经完全无感了，还是骑摩托车更方便一些。
人民网河内1月6日电(刘刚、宋政玲、苍靖、葛林)日前，胡志明市城市轨道项目管理委员会以及河内地铁三号线管理委员会、监理法国索菲图公司的代表，来到中企承建的河内市吉灵—河东线轻轨项目考察，对项目建设予以充分肯定。胡志明市城市轨道项目管理委员会一行20余人参观了轻轨项目，并试乘列车。
2020年的最后的时候，越南首都河内市的吉灵－河东城铁，又被称之为河内市地铁2A线，它也是越南首条城市轨道交通。河内市地铁2A线是由中国的中铁六局承建的，它的不同不仅代表越南进入轨道交通时代，也代表中越两大国共同崛起！
中企承建的越南首条城市轻轨项目交接仪式6日在越南首都河内举行，标志着该项目投入运行。由中国中铁六局集团有限公司总承包建设的河内吉灵-河东线轻轨线路总长约13公里，共设12座车站，于2011年10月正式开工。
1月13日上午，在即将迎来中越建交72周年之际，中国中铁六局以EPC总承包模式实施的越南河内轻轨吉灵—河东线落成仪式在项目始发站吉灵站隆重举行，这是越南开通运营的首条城市轻轨，也是继中国“一带一路”倡议重点项目中老铁路开通运营后的又一重大成果，随着轻轨开通运营，“摩托车王国”迈入了绿色出行新时代。
