3月10日，上海公示了今年1月24日市交通委、市发展改革委、市财政局、市规划资源局、市公安局联合印发的《推进本市公共交通高质量发展的指导意见》这份文件也被坊间认为是“上海即将放缓新建轨交”的一个重要信号通读这份《高质量发展意见》强调的是公共交通网络优化融合、提升营运水平但在新规划
晚报讯 昨日，记者从青岛地铁集团获悉，为了弥补亏损，未来将开展地铁地下空间、地铁广告等多种经营业务，发展车辆修造、地铁物业等有潜力的地铁产业。昨日，记者从青岛地铁了解到，地铁的运营成本主要包括人力成本、电费、设备维护和管理费。从国内地铁运营情况看，人力成本几乎占到运营成本的一半。
本报记者 孙丽朝 北京报道一线城市地铁建设成本再创新高。上海申通地铁建设集团近日在上海市建设工程交易服务中心官网发布了上海市轨道交通19号线工程设计招标公告。公告显示，工程总投资938.89亿元，线路全长约46.2公里，平均每公里投资达20.32亿元，工期为2954天（约8年）。
青岛新闻网11月16日讯（记者 朱颖）16日，青岛工程建设管理信息网发布青岛地铁6号线一期工程设计总体总包管理资格预审公告。根据公告，6号线一期工程设计工程造价105.8亿元，其中政府投资40%、银行贷款60%。
3月31日，深圳市住房和建设局官网公示深圳多条地铁线路的工程项目信息，其中，深圳地铁五期建设规划的15、17、19、20、22、25、27、29、32号线在列，18、21号线及10号线东延、11号线北延则未出现在本次公示中。
#头条文章养成计划#近日东莞爆出一条令当地人10分失望的消息，东莞控股已同意1号线建设公司与东莞市轨道交通局解除，ppp项目合同，简单来说，东莞1号线暂停建设了，根据相关部门出具的公报显示，这是由于东莞市政规划出现变化，导致建造成本上涨，考虑到后期运营成本，彼此没能就成本调整达成
地铁，是现在城市建设中非常重要的部分，它可以显著地缓解地面交通压力，提高城市运转的效率，推动经济的发展。但是由于地铁的造价也颇为昂贵，一般只有大中城市才能负担得起地铁的建设费用，所以现在地铁也成为了一座城市经济实力的表现了。
很难想象，飞驰的地铁，正面临大面积亏损。29个城市，28个亏损…据第三方梳理的目前已经公布数据的29个城市地铁营收情况：如扣除政府补贴，实际利润28个在亏损。这几乎是“全军覆没”。2023年，扣除政府补贴，实际利润为正的仅有福州，纯利润为0.1亿，也就是1000万。
