随着电动两轮车社会保有量的持续增长，以及更新换代愈发频繁，废旧锂电池的处理正困扰着不少用户。部分废旧锂电池流入二手市场或小作坊，存在极大的安全隐患，也给电动自行车安全隐患整治工作带来挑战。废旧锂电池，应该去向何处？在回收处理过程中，电动两轮车企业可以有哪些作为？
胶东在线消息问题编号为1263892的网友留言：锂电池对于环境污染较大，请帮忙提供关于两轮电动车中锂电池的具体处理方法，原因是我并未从网上检索到烟台相关企业推出具体的回收方法方式。市工业和信息化局回复：网友您好！
2月25日，比亚迪旗下弗迪电池在其公众号中表示，经探讨决定，弗迪电池将把乘用车的研发成果应用到两轮车领域，加大两轮车电池的研发投入，协同各方正能量，开发出更安全的电池。2024年2月23日，南京市某小区发生一起因电动两轮车在架空层停放引发的火灾事故。
一位修理电瓶车的师傅告诉我，锂电池密度高、容量大、重量轻、 续航里程远，技术成熟，却很少有人把它用作两轮电动车的动力电池。而份量重、续航里程短，使用寿命短，耐低温性能差的铅酸电池却大受欢迎，为什么会出现这种情况呢？修理电瓶车的师傅说出了其中的原因。
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