在铅酸电池二级市场，传统的“8+7”三包模式一直以来是行业共识，能降低短期成本的维护电池、周转电池在市场流通广泛，但用户体验较差且售后复杂，成为代理商的最大痛点。电动车行业头部品牌雅迪电动车已逐步提升电池三包标准，可以预见维护电池、周转电池及三包服务模式正在迎来革新。
在城市中，由于交通拥堵和生活压力的变大，为了更方便、节约、省钱，电动车逐渐的成为了城市生活的一种出行工具，很多人都开始用电瓶车代替出行，甚至一些餐饮从业者用电瓶车送外卖，但是随着电动车的普及和使用，在至关重要的电池方面，出现一些比较突出的问题，所以，今天我想带大家一起，分享一些保养以及维修电动车电池的小知识。
电动车出现故障率比较高的零部件是电池，它作为电动车的核心零部件，一旦出现故障，直接影响到了车主的出行，但即便如此，电池出现故障，在很大程度上又是必然的，尤其是电动车使用得越久，电池越容易出现故障，而如果去维修门店，商家一般是建议更换新电池，而频繁更换电池，既不环保，又给车主带来了经济损失。
在发布了第一代钠离子产品一年半后，4月16日晚间，全球动力电池龙头宁德时代宣布，其钠离子电池落地奇瑞车型。同时，奇端将联合宁德时代推出电池品牌“ENER-Q”。 双方还将就钠离子电池、磷酸铁锂电池、M3P等多种构型电池展开合作，合作成果未来将应用在iCAR 03等量产车型中。
电池是电动车的核心部件，为电动车提供了动力来源，当前铅酸电池占据中低端市场的主流，其中天能、超威品牌的销量最高，不过在2025年里更换电池，天能、超威不再是首选品牌，行内人更推荐这3个品牌，因为他们的性价比更高。
在电动车铅酸电池领域天能和超威一直是行业巨头，但最近几年很多用户反映这两个品牌的电池质量不如以前。其主要原因是2014年以后电池禁止添加镉元素和回收的再生铅的使用，镉可以增加电池的充放电效率，有助于提升电池的能量密度和输出功率，还能够减少电池在充放电过程中因高温造成的副作用，减少极板腐蚀和变形以及老化速度。
