干了一辈子船，到今天才明白，自己是个航海草包，根本就没有真材实料!大家都是白混了，特别是远洋船长，在操船方面，我们就是个菜鸟，虽然熟悉船，但你其实无法把控把她安全进、出港区，你只会在茫茫空旷的大海上还设置成自动航行系统，甚至说，有的船长还不会操舵，船，对于这种证书船长来说，实际上很陌生，虽然，他不以为然，其实本质就是，不信拉出来练练就明白了。
【作者语】:#我在头条搞创作#自由诗《余梦》懵懂航海，再回首逐波踏浪任我游青春尽撒四大洋弹指间皱上眉梢，催人泪人易老，心依少身有余，力亦足碎银几两为奈何人生几何，对酒当歌凡俗有梦,浮生醉酒青春依旧在清风徐来早梦醒一场空只叹时光太匆匆学而习之，专业攻记而享之，航海事余生足矣！
中新网上海新闻7月26日电(浦帆 郑梦岚)，宝山海事局船舶安全检查中心对宝北锚地抛锚的巴拿马籍船舶“V**”轮开展船舶安全检查。据悉，该轮于25日在宝山交接中心交接引水时，引航梯断裂，无人员伤亡，随即抛锚宝北锚地等待后续处理。
引言主机作为船舶主动力来源，良好的操纵与运行性能是保证航行安全的关键。在航道中主机故障将会给水上安全带来严重威胁。自4月7日以来，海事部门积极开展预防船舶机电设备故障专项行动，有效遏制水上交通事故的发生。
引言主机作为船舶主动力来源，良好的操纵与运行性能是保证航行安全的关键。在航道中主机故障将会给水上安全带来严重威胁。自4月7日以来，海事部门积极开展预防船舶机电设备故障专项行动，有效遏制水上交通事故的发生。
在PSC检查和FSC检查中，安检人员经常会遇到船上以引航员软梯替代登乘梯的情况，虽然对引航员软梯是否可以替代登乘梯心存疑虑，却往往受困于该引航员软梯没有明显的外观缺陷、相关程序和操作的熟悉和熟练程度没有明显漏洞等，大多数都悻悻然不了了之。
在国务院联防联控机制2021年12月20日举行的新闻发布会上，交通运输部应急办副主任周旻说:“利用这个机会，我想向大家介绍一下我们港口一线高风险岗位的工作人员，他们有引航员、船舶代理员，特别还有2.5万名码头作业人员。
埃及苏伊士运河，一条锻炼海员抗骚扰能力的“万宝路”型人工河编辑：付东土苏伊士运河被海员称为“万宝路”运河，如果你是一个国际海员，经过一次，就会有被撸“一层皮”的感觉，所以，海员必须要有强大的抗骚扰能力，承受不了的，就会像“若潮”号大型集装箱船一样来个“一堵了之”。
