1月2日，福州地铁集团有限公司总经理林燕枝来到12345热线接听席接听群众来电，就涉及福州市轨道交通建设进展、运营服务等内容回应群众关切。诉求：请问磨溪桥施工的噪声为什么会那么大？现在工程进展如何？预计什么时候可以完成？
重大进展福州滨海快线全线实现“短轨通”距离“坐地铁赶飞机”又近一步预计2025年底前开通初期运营11月27日福州火车站至东门站左线区间最后一组25米轨排精准铺设到设计位置标志着福州滨海快线项目全线实现“短轨通”节点目标为后续项目建设施工创造了有利条件轨通分为“短轨通”和“长轨通”
来源：【福州广电-福视悦动】【摘要】节目一开始，一起来关注福州地铁建设的最新进展。昨天，福州地铁滨海快线南公园站至三叉街站区间隧道正式双线贯通。该区间是滨海快线的“最难段”之一，需要下穿已运营的地铁1号线及穿越闽江，这两处都是极难攻克的Ⅰ级风险源，建设者如何攻坚克难的呢？
8月21日，中铁上海局城建分公司工作人员在“洞通”的福州滨海快线福州火车站至东门站区间右线盾构机前庆祝。当日，随着福州滨海快线福州火车站至东门站区间右线盾构机刀盘破土而出，福州滨海快线实现全线“洞通”。福州滨海快线总长62.
重大进展 ，福州滨海快线全线实现“短轨通”，距离“坐地铁赶飞机”又近一步，预计2025年底前开通初期运营。11月27日，福州火车站至东门站左线区间最后一组25米轨排精准铺设到设计位置，标志着福州滨海快线项目全线实现“短轨通”节点目标，为后续项目建设施工创造了有利条件。
这几天福州地铁滨海快线和福州地铁4号线接连传来好消息福州滨海快线全线洞通8月21日凌晨随着滨海快线福州火车站至东门站区间（以下简称“福东区间”）右线盾构机刀盘破土而出滨海快线全线“洞通”这标志着距离“坐地铁赶飞机”的愿望又更近一步滨海快线“福东区间”洞通。
福州滨海快线首列列车亮相设计更舒适更智能，线路将于2025年底前通车备受瞩目的福州滨海快线建设传来喜讯。9日上午，列车鸣笛声响彻长乐区文岭车辆段上空，滨海快线首列列车在此首次亮相。接下来，列车将转入各项调试阶段，确保满足试运行的行车条件。
8月21日凌晨，随着盾构机刀盘从滨海快线福州火车站站破土而出，滨海快线全线区间实现“洞通”，标志着滨海快线建设取得重要阶段性成果。该线路预计2025年底通车，届时可实现福州主城至滨海新城30分钟通达，福州火车站至长乐机场40分钟内通达。
近了！近了！更近了！福州新区下沙滨海旅游度假区将于5月1日对外开放，“下沙记忆”正朝福州人狂飙而来！36岁的海螺塔将“重获新生”！眼下，福州新区正全面推进长乐下沙、王母礁、三营澳—沙尾片区三大区域的项目建设，目前海螺塔的修缮工程正有序开展。
4月1日，福州地铁官网发布滨海快线车辆采购项目公告，滨海快线启动车辆采购，该项目采用市域A型车，初期4节编组，近、远期按照客流增长变化逐步过渡至6辆编组，供电制式为AC25kV，线路设计最高运行速度为140km/h。
好消息滨海快线建设取得重大进展刚刚福州地铁滨海快线南公园站至三叉街站区间即南三区间隧道正式双线贯通南三区间是滨海快线建设的“最难段”之一，区间含1车站（南公园站）1区间，全长约2900米，沿六一中路布设，盾构施工历时28个月，期间下穿了两处极难攻克的Ⅰ级风险源，分别是下穿已运营的
