在广西，电动车是街头巷尾随处可见的出行“神器”，不管是上班通勤，还是日常买菜，它都方便又灵活。不过，最近有个和电动车相关的新规，让不少广西老乡都开始关注起来，那就是从2025年2月1日起，挂“大绿牌”的电动车禁止上路了。
电动车是重要的出行工具，而电动车能不能上路，是广大车主非常关注的，在之前小行家曾经介绍过，从8月1日起，广东湛江的超标电动自行车，将会过渡期结束，禁止上路行驶，今天再来看看，又一地明确，从2023年8月31日后，也就是9月1日起，悬挂“大绿牌”电动车将禁止上路。
请您在阅读前，先点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。自2019年电动车新国标执行至今，全国电动车市场就开始持续性的整治电动车市场。但在管理过程中，全国各地都有着巨大的非标电动车存量，因此过渡期模式则成为管理和处置非标电动车的主要方式。
（文/电动车的这点事，于头条率先发布，严禁搬运亦或借助 AI 再度创作，如有侵权，必究其责）电动车的管理已经有6年多的时间，很多地区的非标电动车已经禁止上路行驶。进入2025年，多地临时牌照有效期将失效，将会禁止非标电动车上路，车主该如何应对呢？在这里一次性为你说清楚。
北海交警也是结合本期回音壁活动，向市民朋友解答关于外地号牌电动车不能在北海市区行驶的一些问题。通告里明确指出，集中注册登记期届满后，无牌无证或者非本市市区号牌的电动自行车，不得在本市市区范围内的道路行驶。
为进一步规范崇左市城区道路交通秩序，提升城市交通文明水平，确保城市道路交通安全、畅通、有序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律、法规的规定，决定在城区实行限制三轮机动车、低速电动车通行的交通管制措施，依法整治三轮机动车、低速电动车非法载客及非法改装行为。
请您在阅读前，先点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。随着1月的一波政策执行，全国多地电动车市场陆续进入高强度的政策执行期，一系列整治行动也全面开展，对当地用户的日常出行和使用带来较大影响。
请您在阅读前，先点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。自2025年2月起，全国多地开始实施一系列新的电动车上路政策。这些政策旨在通过“5大严查”，全面规范电动车、三轮车的行驶行为，提高驾驶者的安全意识，降低交通事故的发生率。
为加强桂林市城区范围内三轮车与电动四轮车的有效管理，保障道路交通安全，提升城市文明水平，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条、《桂林市城区三轮车与电动四轮车管理办法》的相关规定，对桂林市城区三轮车与电动四轮车通行规定进行调整。
请您在阅读前，先点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。在2025年正式开启以来，全国电动车市场也迎来了一波全新的管理政策和标准规范，直接涉及电动两轮、三轮和四轮车市场。随之而来的则是针对性的一系列整治和专项行动。
电动车是十分方便的一类交通工具，而且使用成本比较低，在加上属于“零排放”的车型，在摩托车受限以后，电动车得到快速的普及，无论是电动车、电动三、四轮车，在城市、农村可以说是随处可见，给许多人的出行，带来了极大的便利。
电车要限行了？what？这回是真的吗？！前天的南宁市政协会议上，有委员建议将途经地铁1号线和快速公交（BRT）1号线的道路设置为规范道路，限制电动车通行。虽然只是一个建议，并没有出台具体的政策，却也引起许多网友的热议。有赞成电车限行的，有反对的，也有比较客观的。
