近日，沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段（简称“沿江高铁武宜段”）汉口至汉川东西南下行联络线跨汉丹铁路特大桥，在汉丹铁路上空成功“转身”，沿江高铁武宜段西南下行联络线架梁通道顺利打通，为全线如期建成通车奠定了坚实基础。
近日，沪渝蓉沿江高铁又传来重磅消息。7月26日至29日，国铁集团鉴定中心在重庆市召开沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段项目初设审查会，预示着项目离开工又近了一步。作为沿江时速350公里高铁通道的最后未开工段落，项目在2020年启动勘察设计招标，今年1月，正式获得国家发改委可研批复。
日前，沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段钟祥汉江特大桥主桥中跨顺利合龙，为沿江高铁武宜段建成通车奠定坚实基础。沪渝蓉高铁起自上海，途经江苏、安徽、湖北、重庆，止于四川成都站，贯穿4省2市，预计2030年前全面建成。建成后，上海至成都、上海至重庆的旅行时间将分别由现在的12.2小时、10.
近日沿江高铁迎来新进展2030年建成通车 上海5.3小时飙拢重庆日前，新建宜昌至涪陵高铁（渝宜高铁）发布公告，预计将于12月底正式动工，这意味着全长2100公里的沿江高铁（沪渝蓉高铁）即将迎来全线开工，预计将于2030年建成通车。
来源：【长江云】1月16日上午，湖北省十四届人大三次会议开幕。今年的湖北省政府工作报告在2025年十大民生项目清单中明确提出：建成沿江高铁武汉至宜昌段、呼南高铁襄阳至荆门段，加快形成高铁环线，打造三大都市圈“一小时”出行圈。
