日本八大车商1月30日公布了2024年全球销量。此前已公布数据的中国纯电动汽车龙头企业比亚迪的全球销量骤增至427万辆，首次超越了本田（380.7万辆）和日产汽车（334.9万辆）。丰田汽车集团（包括丰田汽车和其他子品牌）以1082.
日本国内8大汽车厂商10月30日公布的2024上半年度（4至9月）全球产量为1187.83万辆，比上年同期减少6.0%。认证违规问题导致停产等因素造成影响。据统计，这是2020年度以来上半年度产量4年来首次同比下降。全球产量方面，除铃木和马自达外的6家厂商呈现负增长。
【日本八大车商2月全球产量同比减少7%】财联社3月29日电，日本8大汽车厂商28日公布的2月全球产量为1909747辆，较上年同期减少7.6%。8家车企的合计日本国内产量减少16.3%，为588354辆。全球销量减少1.1%，为1865667辆，丰田、大发及马自达销量同比减少。
【环球时报综合报道】据日本《工业新闻日刊》报道，丰田等8家日本乘用车制造商最新公布的11月生产、销售和出口数据显示，8家车企的全球产量为212.2162万辆，同比下降11.0%，已经连续7个月同比下降。有分析认为，市场竞争激烈、泰国等国收紧贷款审查对日本车企的产销造成影响。
来源:央视新闻客户端总台记者7月30日获悉，2024年1月至6月，日本8家主要汽车企业日本国内产量为3698382辆，同比下降10.0%。原因是数据造假导致丰田、大发等公司出现停产。据报道，受数据造假丑闻影响，大发公司产量大幅下降62.
每经记者：裴健如 每经编辑：孙磊据《日本经济新闻》报道，三菱汽车将加入本田汽车和日产汽车组成的联盟。目前，三菱已与本田和日产签署保密协议，启动磋商。 据悉，上述三家车企计划在控制车辆的车载软件领域实现通用化。
每经记者：裴健如 每经编辑：孙磊近日，日系车企集中晒出了2023财年（即2023年4月至2024年3月）成绩单。对比来看，2023财年，丰田汽车的营业额和营业利润在已披露财报的日系车企中保持“断层领先”，营业利润首次突破5万亿日元（约合人民币2313.
5月14日消息，日本国内7家大型汽企2023财年（截至2024年3月）的合并财报13日全部出炉，净利润合计比2022财年增长85％，达到7.49万亿日元，刷新2017财年创下的历史最高纪录，增幅超3万亿日元。
日前日系车企三强丰田汽车、本田汽车、日产汽车公布了本财年第一财季（2024年4月1日至6月30日）业绩报告。得益于混合动力车销量的增长和日元走软等因素，丰田汽车和本田汽车季度表现亮眼，盈利能力进一步提升。
据日本经济新闻17日报道，总部位于日本的两家汽车制造商日产和本田目前正在为潜在的合并进行洽谈，另一家车企三菱汽车也有可能加入这场并购。一旦合并案成行，日本汽车行业将“只剩下”两大阵营：一边是“巨无霸”丰田，另一边是由日产和本田主导的新公司。
中新经纬12月27日电 (张芷菡)随着全球汽车产业电动化、智能化浪潮来袭，为应对销量下滑压力，本田、日产、三菱三方车企选择“抱团取暖”，本田与日产将正式开启合并谈判，三菱汽车公司将就参与合并事宜进行探讨。
【CNMO科技消息】近期，日本7家主要汽车制造商今年上半财年（今年4月至9月）的财报已全部出炉，表现可以说不甚理想。在七家主要车企中，丰田、本田、日产、三菱和马自达五家车企净利润和去年同期相比均出现下滑。
新闻晨报 近日，日本7家主要汽车制造商今年4月至9月的财报已全部出炉，其中丰田、本田、日产、三菱和马自达五家车企净利润和去年同期相比均出现下滑。特别是日产，其净利润同比暴跌94%，仅为192亿日元（约合人民币9亿元）。
多家日本车企造假的丑闻愈演愈烈。据央视新闻报道，日本国土交通省通报多家日本车企存在测试数据造假问题，受此影响，日本丰田、马自达公司于6月6日起暂停合计5种涉事车型生产。其中，丰田公司将3种车型的生产暂停至本月28日；马自达公司也暂停了被通报的2种车型的生产。
曾被视为不可战胜的日本汽车业正在经历寒冬。据新华社报道，知情人士12月18日披露，日本第二大车企本田（Honda）和第三大车企日产（Nissan）正就合并或其他合作事宜进行谈判，以应对全球汽车市场日益激烈的竞争。本田和日产18日证实，正在考虑未来合作的各种可能性，尚未作出决定。
