“没有想不到，只有做不到”，民间的高手们总会让你脑洞大开，让你怀疑自己是不是真的会开车。大师搜集了一些坚强车主的图片后，深深感慨：再牛逼的配置也比不过坚强的意志。1、女司机也就只能掰断日系车方向盘，看看这位大叔，客车的方向盘都能掰折。2、擦，油门不管事了，勒着拉线加油！！
地球人都知道，“盘”的基本形状通常都是圆形的，或许正因此，人们才将能够控制车辆行驶方向的圆形物件称之为方向盘。不过，在汽车百余年的发展历史中，有些方向盘的形状或样式其实早已超出你我的认知范围……始祖级“方向盘”当汽车这一全新产物刚面世之时，“方向盘”的概念并未随之而来。
点击题目下方车友汇，关注中国顶尖车友杂志在很多车友看来方向盘无非就是一个用来掌握汽车行驶方向轨迹的工具，形状也大同小异。可是大家孰不知方向盘能不能让车轮听话其实全靠它的幕后老大——转向系统，它我们日常驾驶中看不见也摸不到的。
一说到方向盘，大家都不陌生，但不知道你有没有想过，为什么方向盘会是圆形？（当然，那些运动风格的平底方向盘也是有圆形方向盘的基础上改造而成）方向盘为什么不能被键盘、手柄等代替等等的一些问题呢？今天就来跟大家聊聊方向盘的那些事儿！
你家有车吗？你经常开车出行吗？小编反正是的，日常出行已经离不开我们家那辆车。开车人每天被说得最多的就是：注意安全，不要疲劳驾驶。可是有的时候我们开车时间长了，大脑、眼睛已经处于疲劳状态而我们却不自知，这种情况是最危险的，遇到交通情况复杂的不能敏捷的做出应急反应，容易出现交通事故。
转向系统对于车辆行驶起了决定性作用，转向系统可分为机械转向和动力转向系统。机械转向对驾驶员的臂力有着很高的要求，而动力转向系统为大家提供了更愉悦的驾驶。一辆“驾驶者之车”应该要有灵敏的方向盘（方向盘转向角度与转向轮转动角度之间的比例趋于更小的数值）。
